中國大型客機發(fā)動機相關設計預研及關鍵技術攻關開始實質啟動。
2010年12月28日（昨天），名為“包容性與外物吸入損傷COR”的商用航空發(fā)動機基礎技術研究中心（CenterofResearch，簡稱COR）在上海掛牌運行。
這是中國立項研制商用航空發(fā)動機以來，作為大型客機發(fā)動機項目主體和總承制單位的中航商用飛機發(fā)動機有限責任公司（簡稱“中航工業(yè)商發(fā)”）成立的基礎技術研究中心。
這一COR將對鳥、冰、沙、石等空中外物被發(fā)動機吸入后，以及對發(fā)動機發(fā)生風扇葉片飛脫故障時，是否仍能安全工作進行模擬試驗及分析研究。
根據建設計劃，到2012年，中航工業(yè)商發(fā)將在部分關鍵技術領域完成實質性能力建設，陸續(xù)建立*燃燒技術基礎技術研究中心、結構完整性基礎技術研究中心、低噪聲基礎技術研究中心等專業(yè)平臺；到2016年，將在多個技術領域建立十余個基礎技術研究平臺。
來源：東方早報
2010年12月28日（昨天），名為“包容性與外物吸入損傷COR”的商用航空發(fā)動機基礎技術研究中心（CenterofResearch，簡稱COR）在上海掛牌運行。
這是中國立項研制商用航空發(fā)動機以來，作為大型客機發(fā)動機項目主體和總承制單位的中航商用飛機發(fā)動機有限責任公司（簡稱“中航工業(yè)商發(fā)”）成立的基礎技術研究中心。
這一COR將對鳥、冰、沙、石等空中外物被發(fā)動機吸入后，以及對發(fā)動機發(fā)生風扇葉片飛脫故障時，是否仍能安全工作進行模擬試驗及分析研究。
根據建設計劃，到2012年，中航工業(yè)商發(fā)將在部分關鍵技術領域完成實質性能力建設，陸續(xù)建立*燃燒技術基礎技術研究中心、結構完整性基礎技術研究中心、低噪聲基礎技術研究中心等專業(yè)平臺；到2016年，將在多個技術領域建立十余個基礎技術研究平臺。
來源：東方早報
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