2002-2011年，伴隨固定資產(chǎn)投資高增長，中國挖掘機行業(yè)經(jīng)歷了“黃金十年”，銷量復合增速27.7%，保有量復合增速38%。在這過程中，國產(chǎn)品牌競爭力不斷提升，從過去外資占主導地位，到2011年國產(chǎn)品牌市場占有率已提升至39%。
內(nèi)資的優(yōu)勢已確立，實力較差的企業(yè)將加速出局，未來競爭將集中在內(nèi)外資的之間，而內(nèi)資在成本、銷售和服務上占據(jù)優(yōu)勢，技術(shù)進步和國外企業(yè)差距縮小，市場將向內(nèi)資集中。國內(nèi)核心零部件制造能力較弱，但國產(chǎn)化是趨勢，目前已有三一重工和恒立油缸等國內(nèi)廠商開始向核心零部件制造進軍。
內(nèi)資的優(yōu)勢已確立，實力較差的企業(yè)將加速出局，未來競爭將集中在內(nèi)外資的之間，而內(nèi)資在成本、銷售和服務上占據(jù)優(yōu)勢，技術(shù)進步和國外企業(yè)差距縮小，市場將向內(nèi)資集中。國內(nèi)核心零部件制造能力較弱，但國產(chǎn)化是趨勢，目前已有三一重工和恒立油缸等國內(nèi)廠商開始向核心零部件制造進軍。
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