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煤價(jià)跌幅加大 煤企再醞釀限產(chǎn)保價(jià)
【中國化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 市場分析】今年以來,受經(jīng)濟(jì)下行壓力加大、需求乏力和產(chǎn)能過剩等因素影響,煤炭供大于求問題依然嚴(yán)重,市場價(jià)格再次出現(xiàn)了下跌趨勢,煤價(jià)下滑給行業(yè)發(fā)展和企業(yè)經(jīng)營帶來嚴(yán)重影響,煤炭行業(yè)脫困面臨的形勢十分嚴(yán)峻。
煤價(jià)跌幅加大 煤企再醞釀限產(chǎn)保價(jià)
大型煤企“降價(jià)效應(yīng)”仍在發(fā)酵
?。吃鲁跻詠恚笮兔浩箨懤m(xù)降價(jià)促銷。分析認(rèn)為,從聯(lián)合挺價(jià)到爭相降價(jià),大型煤企銷售策略的變化一定程度導(dǎo)致市場價(jià)格混亂,煤價(jià)下降勢頭增強(qiáng)、跌幅擴(kuò)大。
?。吃拢玻等眨h(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于473元/噸,較上期下降9元/噸,創(chuàng)下去年8月初以來大跌幅,同時(shí)刷新該指數(shù)發(fā)布以來的低紀(jì)錄。今年以來,這一指數(shù)已“十一連跌”,累計(jì)下跌52元/噸。
此前兩天,反映煤炭主產(chǎn)地價(jià)格走勢的“太原指數(shù)”剛剛跌破80點(diǎn),創(chuàng)下指數(shù)發(fā)布以來新低。分析認(rèn)為,除受市場供需影響外,大型煤企“降價(jià)效應(yīng)”不容忽視。
秦皇島煤炭網(wǎng)專家李學(xué)剛認(rèn)為,大型煤企降價(jià)促銷對環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場的沖擊呈擴(kuò)大化趨勢,“看跌”情緒揮之不去,導(dǎo)致部分銷售企業(yè)低價(jià)拋售和恐慌性拋售,不僅對煤價(jià)產(chǎn)生下行壓力,也影響了價(jià)格指數(shù)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
然而,降價(jià)對需求的提振作用并不明顯。目前,港口庫存仍然偏高,電廠煤耗水平遠(yuǎn)低于往年,沿海主要電力集團(tuán)存煤可用天數(shù)在20天左右。盡管大秦線春季集中檢修在即,但往年的“搶運(yùn)”熱潮銷聲匿跡,預(yù)計(jì)其對市場的影響較為有限。
限產(chǎn)保價(jià)出路
在需求乏力和產(chǎn)能過剩等因素共同作用下,煤炭供大于求矛盾依然突出。秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場一位人士告訴記者,目前部分發(fā)煤企業(yè)已經(jīng)將5500大卡煤炭報(bào)價(jià)降到450元/噸,此時(shí)的煤價(jià)已經(jīng)低于普通發(fā)煤企業(yè)的盈虧平衡點(diǎn),大部分煤企舉步維艱,出現(xiàn)經(jīng)營困難的局面。
當(dāng)前內(nèi)蒙古坑口煤價(jià)已跌至成本線上下。據(jù)了解,蒙煤5500大礦原煤價(jià)格已跌至180-190元/噸,5000大卡原煤價(jià)格跌至160元/噸左右,煤炭基本是一出煤礦就虧本。
一煤企內(nèi)部人士對記者說,煤炭全行業(yè)效益大幅下滑,很多企業(yè)虧損,*的沒幾家,煤企的資金鏈普遍緊張。
“目前煤企脫困的辦法就是限制產(chǎn)量,限產(chǎn)必須大家一起限,才能達(dá)到目的,除了限產(chǎn)沒有其他出路。”林伯強(qiáng)稱。
煤價(jià)跌幅加大 煤企再醞釀限產(chǎn)保價(jià)
?。吃鲁跻詠恚笮兔浩箨懤m(xù)降價(jià)促銷。分析認(rèn)為,從聯(lián)合挺價(jià)到爭相降價(jià),大型煤企銷售策略的變化一定程度導(dǎo)致市場價(jià)格混亂,煤價(jià)下降勢頭增強(qiáng)、跌幅擴(kuò)大。
?。吃拢玻等眨h(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于473元/噸,較上期下降9元/噸,創(chuàng)下去年8月初以來大跌幅,同時(shí)刷新該指數(shù)發(fā)布以來的低紀(jì)錄。今年以來,這一指數(shù)已“十一連跌”,累計(jì)下跌52元/噸。
此前兩天,反映煤炭主產(chǎn)地價(jià)格走勢的“太原指數(shù)”剛剛跌破80點(diǎn),創(chuàng)下指數(shù)發(fā)布以來新低。分析認(rèn)為,除受市場供需影響外,大型煤企“降價(jià)效應(yīng)”不容忽視。
秦皇島煤炭網(wǎng)專家李學(xué)剛認(rèn)為,大型煤企降價(jià)促銷對環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場的沖擊呈擴(kuò)大化趨勢,“看跌”情緒揮之不去,導(dǎo)致部分銷售企業(yè)低價(jià)拋售和恐慌性拋售,不僅對煤價(jià)產(chǎn)生下行壓力,也影響了價(jià)格指數(shù)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
然而,降價(jià)對需求的提振作用并不明顯。目前,港口庫存仍然偏高,電廠煤耗水平遠(yuǎn)低于往年,沿海主要電力集團(tuán)存煤可用天數(shù)在20天左右。盡管大秦線春季集中檢修在即,但往年的“搶運(yùn)”熱潮銷聲匿跡,預(yù)計(jì)其對市場的影響較為有限。
限產(chǎn)保價(jià)出路
在需求乏力和產(chǎn)能過剩等因素共同作用下,煤炭供大于求矛盾依然突出。秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場一位人士告訴記者,目前部分發(fā)煤企業(yè)已經(jīng)將5500大卡煤炭報(bào)價(jià)降到450元/噸,此時(shí)的煤價(jià)已經(jīng)低于普通發(fā)煤企業(yè)的盈虧平衡點(diǎn),大部分煤企舉步維艱,出現(xiàn)經(jīng)營困難的局面。
當(dāng)前內(nèi)蒙古坑口煤價(jià)已跌至成本線上下。據(jù)了解,蒙煤5500大礦原煤價(jià)格已跌至180-190元/噸,5000大卡原煤價(jià)格跌至160元/噸左右,煤炭基本是一出煤礦就虧本。
一煤企內(nèi)部人士對記者說,煤炭全行業(yè)效益大幅下滑,很多企業(yè)虧損,*的沒幾家,煤企的資金鏈普遍緊張。
“目前煤企脫困的辦法就是限制產(chǎn)量,限產(chǎn)必須大家一起限,才能達(dá)到目的,除了限產(chǎn)沒有其他出路。”林伯強(qiáng)稱。
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