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溫度傳感器和濕度傳感器助高鐵軌道板養(yǎng)護(hù)智能化

2019-11-22 09:39:45傳感器專家網(wǎng)閱讀量:534 我要評論


  【化工機械設(shè)備網(wǎng) 熱點關(guān)注】近日,國內(nèi)首條高智能軌道板生產(chǎn)線產(chǎn)品在天津?qū)氎嬉淮涡酝ㄟ^驗收。該生產(chǎn)線擔(dān)負(fù)京唐高速鐵路40991塊軌道板的生產(chǎn)任務(wù),年生產(chǎn)軌道板可達(dá)43800塊,是目前國內(nèi)規(guī)模大的智能化軌道板生產(chǎn)線。其中,在軌道板蒸汽養(yǎng)護(hù)工作中,溫度傳感器和濕度傳感器的應(yīng)用,對軌道板全過程養(yǎng)護(hù),保證軌道板使用壽命,起到了非常關(guān)鍵的作用。
 
  作為高鐵關(guān)鍵構(gòu)件,CRTSⅢ型軌道板是確保高鐵列車安全、平穩(wěn)、快速運行的重要保障。自2018年8月進(jìn)場以來,中國鐵建所屬中鐵十四局先后召開數(shù)十次專家論證會,經(jīng)過5個月的反復(fù)論證,終決定采用新一代流水機組法智能化生產(chǎn)線,通過自動清模系統(tǒng)、整體式振動系統(tǒng)、3D智能檢測系統(tǒng)等9大智能化設(shè)備,實現(xiàn)軌道板生產(chǎn)自動化、智能化。
 
  該生產(chǎn)線融合了傳統(tǒng)生產(chǎn)線的優(yōu)點,節(jié)約了占地,提高了工效;獨立分層養(yǎng)護(hù)實現(xiàn)了升溫恒溫降溫養(yǎng)護(hù);搬運機器人參與全流程作業(yè)、3D檢測機器人紅外掃描檢測,;自動清模、自動安裝預(yù)埋件、自動張拉等自動化裝備大大減少了人工。與傳統(tǒng)生產(chǎn)模式相比,寶坻軌道板場生產(chǎn)占地縮減30%,節(jié)省設(shè)備10%,節(jié)省人工30%,提高工效30%。成套設(shè)備還可轉(zhuǎn)場再利用,節(jié)能又經(jīng)濟(jì)。
 
  其中,3D智能檢測系統(tǒng)包含工業(yè)機器人、光學(xué)跟蹤儀、激光掃描儀等核心部件,5分鐘內(nèi)就能自動檢測軌道板所有幾何尺寸,且檢測精度在0.1毫米以內(nèi)。“整個檢測過程采用一鍵式操作,自動采集控制、自動分析處理、自動輸出成果報表,無需人工干預(yù)。”項目總工榮慧明介紹,3D智能檢測系統(tǒng)比人工檢測效率提高了10倍。
 
  另外,在高鐵施工領(lǐng)域,蒸汽養(yǎng)護(hù)是影響軌道板使用壽命的重要一環(huán)。不同于傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式,中鐵十四局創(chuàng)新設(shè)置了6條養(yǎng)護(hù)線,分為12個獨立養(yǎng)護(hù)窯,能同時養(yǎng)護(hù)120塊軌道板。每個窯內(nèi)均設(shè)置溫度傳感器和濕度傳感器,實現(xiàn)軌道板從靜停、升溫、恒溫、降溫4個階段全過程養(yǎng)護(hù),能夠有效控制養(yǎng)護(hù)各階段的溫度、濕度。
 
  原標(biāo)題:溫度傳感器和濕度傳感器助高鐵軌道板養(yǎng)護(hù)智能化
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