隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，以及汽車產(chǎn)業(yè)朝著智能化和低碳化轉(zhuǎn)型的步伐不斷加快，市場對于汽車整裝零配件和輕量化材料的需求持續(xù)增加。同時，汽車熱管理技術(shù)正處于高速發(fā)展階段，新能源汽車用膠成為了新興增長引擎之一，呈現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。 
熱管理：新能源汽車的下一個風(fēng)口？
新能源汽車的電池在運(yùn)行過程中會持續(xù)發(fā)熱，若不進(jìn)行有效的熱管理，性能將不斷降低并引發(fā)安全性問題。尤其是，當(dāng)電池內(nèi)部溫度升高至一定程度，電解質(zhì)分離造成內(nèi)部短路，進(jìn)而導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。
熱管理系統(tǒng)及技術(shù)在防止電池?zé)崾Э?、延長電池循環(huán)壽命、提高能耗等方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。隨著市場對于智能化、輕量化和多場景應(yīng)用的需求逐步增加，熱管理技術(shù)必將迎來更大的發(fā)展機(jī)遇。
那么，導(dǎo)熱粘合劑作為熱管理系統(tǒng)的核心材料之一，不僅能夠保持電池結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，還可有效分散熱量，成為了決定電池系統(tǒng)性能和壽命的關(guān)鍵因素。
今天為大家解讀：LG化學(xué)的導(dǎo)熱粘合劑材料解決方案。
導(dǎo)熱粘合劑的作用與特性
現(xiàn)有電池組裝工藝中多采用單獨結(jié)構(gòu)物質(zhì)支撐電芯并實現(xiàn)散熱。不僅增加了電池重量且零件數(shù)量較多，還使得組裝過程較為復(fù)雜。然而，導(dǎo)熱粘合劑則可直接將電芯和模組、或電芯和電池包粘合起來，填補(bǔ)電池組間的空氣間隙。
LG化學(xué)的導(dǎo)熱粘合劑在保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的同時發(fā)揮散熱作用，實現(xiàn)電池包的輕量化組裝并提高了整體電池系統(tǒng)的能源效率。此外，導(dǎo)熱粘合劑具有較高的熱傳導(dǎo)性和電絕緣性能，有助于防止電芯間短路，有效確保電池系統(tǒng)的安全性，提高電池的性能并延長其使用壽命。
導(dǎo)熱粘合劑的應(yīng)用
導(dǎo)熱粘合劑廣泛應(yīng)用于電動汽車電池系統(tǒng)、ESS儲能系統(tǒng)和工業(yè)電池領(lǐng)域。當(dāng)用于ESS儲能系統(tǒng)時，可有效控制電池發(fā)熱并提高供電系統(tǒng)穩(wěn)定性；用于工業(yè)電池時，可適用于電網(wǎng)、數(shù)據(jù)中心和不間斷電源(UPS)等多個場景。
此外，導(dǎo)熱粘合劑的應(yīng)用已擴(kuò)展至出行、電裝零部件等多個領(lǐng)域。在出行方面，馬達(dá)、逆變器和車載電力半導(dǎo)體等多個電動汽車核心動力部件，對于導(dǎo)熱粘合劑的需求正在逐步擴(kuò)大；在電裝零部件方面，相機(jī)傳感器、車載顯示屏和LED車燈等也都需要導(dǎo)熱粘合劑進(jìn)行熱管理。
LG化學(xué)導(dǎo)熱粘合劑優(yōu)勢
目前，LG化學(xué)憑借180余項導(dǎo)熱粘合劑專利構(gòu)建了技術(shù)壁壘，正積極開發(fā)多種產(chǎn)品組合，進(jìn)一步擴(kuò)大粘合劑的應(yīng)用范圍并推動實現(xiàn)下一代NVH*解決方案。
*NVH: 即噪音(Noise)、振動(Vibration)和聲振粗糙度(Harshness)的縮寫。描述的是汽車行駛過程中，車內(nèi)人員所感受到的噪音、震動和不適感，是衡量汽車制造質(zhì)量與乘坐舒適感的綜合性指標(biāo)。
此外，LG化學(xué)與全球企業(yè)開展緊密合作，開發(fā)適用于發(fā)動機(jī)、逆變器/轉(zhuǎn)換器的聚酰亞胺清漆*、納米銀膠*等多種粘合劑材料，為客戶提供降本增效、輕量化的創(chuàng)新材料解決方案。
*聚酰亞胺清漆(Polyimide varnish): 用于驅(qū)動電機(jī)繞組的絕緣涂層材料。
*納米銀膠(Silver nano paste): 用于電力模組的高耐熱隔熱材料。
商業(yè)化合作進(jìn)程
2024年 向北美電動汽車企業(yè)供應(yīng)導(dǎo)熱粘合劑
10月，LG化學(xué)宣布向北美電動汽車企業(yè)供應(yīng)導(dǎo)熱粘合劑，正式布局汽車用粘合劑市場，并致力于將該業(yè)務(wù)規(guī)模擴(kuò)大至數(shù)千億韓元。
2025年 與漢拿萬都開發(fā)汽車用電子元器件粘合劑
2月，LG化學(xué)宣布與韓國漢拿萬都簽署了關(guān)于共同開發(fā)新一代汽車電子元器件粘合劑的合作協(xié)議。通過此次合作，雙方將針對攝像頭、雷達(dá)等ADAS控制零部件用的導(dǎo)熱填隙材料，車輛轉(zhuǎn)向及制動裝置用的絕緣粘合劑等產(chǎn)品進(jìn)行共同研發(fā)和應(yīng)用測試。
2025年 與NORITAKE開發(fā)出電力半導(dǎo)體用粘合劑
6月，LG化學(xué)宣布攜手高端精密陶瓷制造企業(yè)NORITAKE，共同開發(fā)出適用于汽車內(nèi)連接電力半導(dǎo)體(SiC)芯片和基板的銀膠(Silver Paste)，并將持續(xù)推進(jìn)新一代產(chǎn)品的開發(fā)合作。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，推動著熱管理技術(shù)的創(chuàng)新與變革。導(dǎo)熱粘合劑憑借在熱管理方面實現(xiàn)的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)和有效散熱這一“雙控”效應(yīng)，成為了新一代電池?zé)峁芾砑夹g(shù)發(fā)展的主流產(chǎn)品，LG化學(xué)將不斷研發(fā)創(chuàng)新的汽車粘合劑材料并擴(kuò)大其應(yīng)用場景。
未來，LG化學(xué)將基于在顯示、半導(dǎo)體等電子材料領(lǐng)域積累的技術(shù)及制造實力，積極拓展具備新一代增長潛力的汽車用材料業(yè)務(wù)，持續(xù)強(qiáng)化其市場競爭力和地位。
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