壓實機(jī)械的發(fā)展經(jīng)歷了比較漫長的過程，機(jī)械傳動式靜作用壓路機(jī)是二次工業(yè)革命影響壓實機(jī)械的見證；振動壓路機(jī)的發(fā)明和推廣應(yīng)用，是人們對振動的利用和控制技術(shù)熟練駕馭的結(jié)果；而全液壓振動壓路機(jī)則是液壓技術(shù)與傳統(tǒng)壓實機(jī)械有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物。 
    有必要說明的是，我國是一個比較特殊的市場，大部分用戶的購買能力和使用水平還不是很高，機(jī)械驅(qū)動的單鋼輪振動壓路機(jī)便是具有“中國特色”的產(chǎn)品，是我國振動壓路機(jī)發(fā)展過程中一段精彩的、目前還在隆重上演的“插曲”（甚至在特定的時期就是“主旋律”），它不僅為我國的公路建設(shè)做出了積極的貢獻(xiàn)，而且還為我國對其他發(fā)展中國家和地區(qū)的出口貿(mào)易市場提供了一批性價比相當(dāng)高、競爭力的壓實機(jī)械設(shè)備做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 
    盡管我國壓實機(jī)械走過了令人振奮的50余年，但我們應(yīng)清醒地認(rèn)識到我們存在的不足和危機(jī)，同時應(yīng)敢于面對存在的問題，只有這樣才能實事求是地分析和解決問題。 
    一、國產(chǎn)壓實機(jī)械的技術(shù)水平 
    客觀地講，我國壓實機(jī)械及其配套件與*水平的技術(shù)差距正在逐步縮小，這主要得益于多年來積極推進(jìn)的技術(shù)引進(jìn)、消化吸收與創(chuàng)新發(fā)展工作。許多上的企業(yè)戲稱我們?yōu)椤翱截悓＜摇?，我們?yīng)該辨證地看待這一現(xiàn)象，既不要盲目和全盤照抄照搬，引起不必要的糾紛；也不要慚愧于這一“雅號”而放棄我們學(xué)習(xí)的權(quán)利，因為我們走的就是若干年前他們曾經(jīng)走過的路，而且必將在基本尊重他人知識產(chǎn)權(quán)的前提下，把這一“光榮傳統(tǒng)”繼續(xù)發(fā)揚光大下去。 
    樂觀地估計，我國壓實機(jī)械行業(yè)與*水平的技術(shù)差距在10年左右，主要體現(xiàn)在個別產(chǎn)品基本接近*水平，而大部分產(chǎn)品嚴(yán)重落后。這不僅與我國歷史國情密切相關(guān)，即工業(yè)化水平還不高，很多基礎(chǔ)技術(shù)還處于學(xué)習(xí)和積累階段；而且決定于企業(yè)目前現(xiàn)狀，即研究投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，包括人力、財力和物力。 
    二、國產(chǎn)壓實機(jī)械產(chǎn)品可靠性 
    在我國壓實機(jī)械與*水平的技術(shù)差距正在逐步縮小的同時，從某種角度講可靠性差距相對而言卻在拉大。主要表現(xiàn)在3個方面：其一，進(jìn)口高技術(shù)高可靠性產(chǎn)品的大量涌入，使得可靠性高低具有可比性，差距一目了然，不像以前計劃經(jīng)濟(jì)時代，清一色的“國字號”，分不出也沒必要分出高低；其二，施工要求的提高，人們質(zhì)量意識的不斷加強(qiáng)，使得國產(chǎn)設(shè)備的可靠性在以前尚可，現(xiàn)在則不能滿足要求；其三，價格戰(zhàn)的直接結(jié)果是廠家利潤大幅度下降甚至虧損，無力進(jìn)行技術(shù)投入，質(zhì)量改進(jìn)乏力，降本增效成為生存和發(fā)展的主要甚至選擇，同時必然將降本壓力部分轉(zhuǎn)移到配套廠家身上。 
    悲觀地估計，我國壓實機(jī)械行業(yè)與*水平的可靠性差距在15～20年以上，主要表現(xiàn)為早期故障率居高不下，有一些產(chǎn)品大問題不犯、小問題不斷，而有一些產(chǎn)品重大問題時有發(fā)生，直接導(dǎo)致“口碑”欠佳，而這每一類問題都夠我們忙活一陣子。 
    產(chǎn)品可靠性是一個系統(tǒng)性的綜合問題，不僅與企業(yè)人員的素質(zhì)有關(guān)，而且取決于整個國家的工業(yè)水平，因而是一個*的問題，無論我們?nèi)绾渭訌?qiáng)政治思想工作、如何加班延點硬拼狠干，短期內(nèi)很難奏效，這也正是問題的嚴(yán)重性所在。 
    三、國產(chǎn)壓實機(jī)械價格水平 
    任何市場，價格永遠(yuǎn)是決定因素之一，而且越是不成熟的市場，價格的影響力越大。我國工程機(jī)械就是一個非常不成熟的市場，主要體現(xiàn)在生產(chǎn)廠家高度分散、產(chǎn)品技術(shù)嚴(yán)重同質(zhì)化且提升積極性不高、消費群體多樣化、市場操作欠規(guī)范、品牌意識還不強(qiáng)烈、政策監(jiān)督調(diào)控乏力等。因此，價格大戰(zhàn)始終是我們心中揮不去的陰影。尤其是近幾年，原材料價格持續(xù)大幅度攀升，而主機(jī)價格反而一降再降，所有相關(guān)的企業(yè)都對此事全神貫注，直到現(xiàn)在這根弦也沒有半點放松。 
    價格戰(zhàn)短期看好像用戶得利，但從長遠(yuǎn)看，受害的不僅是生產(chǎn)廠家，也包括用戶，是降價的結(jié)果換來的是售后服務(wù)工作量的增加與不及時，導(dǎo)致用戶抱怨的增多；第二是不規(guī)范競爭的結(jié)果使得民族工業(yè)元氣大傷，國外設(shè)備長驅(qū)直入，幾乎壟斷市場，當(dāng)民族工業(yè)無力參與競爭或不占主導(dǎo)地位時，國外設(shè)備自然會形成“價格聯(lián)盟”來控制我國市場，到那時價格將不是當(dāng)初想象和愿望的那樣由我們用戶自己決定，居高不下的價格和選擇余地的縮小就是一枚苦果。所以，從長遠(yuǎn)利益出發(fā)，支持民族工業(yè)發(fā)展，是國人所思所為的根本出發(fā)點和落腳點。 
    這里有兩付“藥”，既適用于主機(jī)制造企業(yè)，也對癥于配套件制造廠家，感興趣者不妨一試，正所謂“信則有，不信則無”。 
    “西藥”—可以治療技術(shù)差距之病，味甘，服用簡單，療效快，毒副作用大。它就是：技術(shù)引進(jìn)、“拷貝”、高薪聘請專家…… 
    “中藥”—可治療產(chǎn)品可靠性差距之頑疾，味苦，服用麻煩，療效慢，毒副作用小。它就是：以主機(jī)廠為中心，配套件廠、主機(jī)用戶三方建立“戰(zhàn)略聯(lián)盟”，轉(zhuǎn)變企業(yè)機(jī)制，提高人員素質(zhì)，增強(qiáng)質(zhì)量意識，加大技術(shù)投入，提升整體工業(yè)水 
    四、存在的問題 
    1）熱衷于大噸位曾傳言18t以下振動壓路機(jī)不準(zhǔn)上高速公路，不知是工程監(jiān)理的要求，還是施工者的想當(dāng)然。但有兩點是可以肯定的，其一是工程進(jìn)度的嚴(yán)格要求與對質(zhì)量的相對忽視的矛盾，具體表現(xiàn)為工程招標(biāo)越來越多，“獻(xiàn)禮工程”頻繁，從而導(dǎo)致工程質(zhì)量實在不敢恭維?；剡^頭來看一看我們前幾年修建的幾條高速公路，盡管并沒有承受大型重載車輛的碾壓，但已經(jīng)是補(bǔ)丁連補(bǔ)??；有的高速公路通車才1年多的時間，車流量很少，一場雨過后車轍顯露無遺。這也是我國道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械比預(yù)料提前得到發(fā)展的原因，但問題是省略了經(jīng)濟(jì)效果好的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程，直接進(jìn)入維修性養(yǎng)護(hù)階段，道路使用壽命大打折扣。其二是需求快速增長與施工工藝研究滯后的矛盾，具體表現(xiàn)為道路等級越高，要求使用的壓路機(jī)噸位越大，希望鋪層厚一些，壓實遍數(shù)少一點，好是一兩遍成活。從另一個側(cè)面也可以看出同類問題：在國外作為主力機(jī)型的10、12、14噸級振動壓路機(jī)，在我國已基本“淘汰”，不僅老外們開始時看不懂，連我們自己也始料不及；照此發(fā)展下去，22、25噸級機(jī)械驅(qū)動的振動壓路機(jī)也會大有市場。但隨著時間的推移，我們有理由相信，中等噸位的振動壓路機(jī)市場必將逐漸“回暖”，并恢復(fù)其應(yīng)有的“青春”。 
    2）壓路機(jī)好孬不分這里所說的好與孬不是指品牌，而是指產(chǎn)品性能。如上條所述，無論是工程監(jiān)理，還是用戶，都只認(rèn)噸位不認(rèn)產(chǎn)品的具體性能；而且有趣的是說不清楚到底是誰影響了誰，或者是互相影響。這可能是一個純技術(shù)問題，振動輪的分配質(zhì)量是衡量一臺振動壓路機(jī)壓實質(zhì)量與效率的主要參數(shù)之一。但無可奈何的是，國家標(biāo)準(zhǔn)上并沒有這方面的區(qū)分，振動壓路機(jī)的主參數(shù)只是工作質(zhì)量（即整機(jī)總質(zhì)量），而且體現(xiàn)在產(chǎn)品型號中，這就給了很多人以“可乘之機(jī)”。有一種說法倒值得暫時推廣：將振動輪的分配質(zhì)量與大激振力相加，稱之為多少噸級的壓路機(jī)，而且靜作用壓路機(jī)與振動壓路機(jī)之間也可以類似對比，盡管不規(guī)范，但很實際，可比性強(qiáng)，也容易理解，起碼比只認(rèn)總工作質(zhì)量強(qiáng)百倍。 
    3）過分追求“物美價廉”市場對“物美價廉”的不懈追求，直接導(dǎo)致靜碾壓路機(jī)、機(jī)械驅(qū)動式振動壓路機(jī)經(jīng)久不衰，甚至曾經(jīng)供不應(yīng)求。其實“物美”與“價廉”只是相對而言的，既“物美”又“價廉”是矛盾的。結(jié)果則造成了我國壓實機(jī)械市場繁榮背后的效益低下，企業(yè)沒有財力和人力進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，而且相對阻礙了技術(shù)的進(jìn)步，影響了工程質(zhì)量的提高；同時主機(jī)企業(yè)被迫在低水平下競爭，無意中或無可奈何中將高技術(shù)性能、高附加值的產(chǎn)品讓位于進(jìn)口產(chǎn)品或合資企業(yè)，即所謂“人家吃肉喝湯、我們專啃骨頭”，終不利于民族工業(yè)的生存和發(fā)展。 
    4）用戶群體多元化帶來新煩惱購買群體由以國有企業(yè)為主逐漸向集體、個體轉(zhuǎn)移，社會財富的快速貧富分化，以及人們對“一夜發(fā)財夢”的渴求，使得高、中、低檔設(shè)備都有一定的用戶群。這對我國經(jīng)濟(jì)向多元化發(fā)展具有十分積極的意義，但卻不利于我國工程機(jī)械整體使用水平的提高，因此也就不利于新技術(shù)新產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。