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汽車氣彈簧鎖定力檢測方法
點擊次數(shù)：165 發(fā)布時間：2015-11-10
可鎖定氣彈簧技術(shù)條件
適用范圍：
本標準規(guī)定了可鎖定氣彈簧(以下簡稱氣彈簧)的術(shù)語和定義、標記、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標識、包裝、運輸、貯存要求等。
本標準適用于以氮氣或其他惰性氣體為儲能工作介質(zhì)的角調(diào)可鎖定氣彈簧和除座椅升降可鎖定氣彈簧以外的其他形式可鎖定氣彈簧。
座椅升降可鎖定氣彈簧不適用于本標準。
設(shè)備的選擇：
1、標稱力大于100N以上的氣彈簧應按50 N的整數(shù)倍數(shù)確定力值。氣彈簧在壓縮和伸展過程中不應有卡阻現(xiàn)象。選擇ZCQT-S5000N氣彈簧拉伸試驗機來進行試驗。
2、氣彈簧的拉展速度應在40mm/s-200mm/s之間。
3、氣彈簧鎖定在任意位置，經(jīng)24h常溫儲存后，其行程不應有變化。
4、氣彈簧經(jīng)-30℃和60℃高低溫儲存后，其公稱力和鎖定力衰減量不大于5%。
5、經(jīng)高低溫性能試驗后的氣彈簧，再經(jīng)40 000次循環(huán)壽命(行程簇50 mm時，按實際行程；行程＞50 mm時，按50 mm行程表2的規(guī)定，油液帶出量應小于0.5g。活塞桿行程的變化量由供需雙方商定。
力特性試驗條件：
檢測在20℃士2℃環(huán)境中進行。檢測前氣彈簧保持在伸展狀態(tài)，不得壓動活塞桿，并將樣品放置在20℃士2℃環(huán)境中2h以上。試驗的測量速度為40mm/min，測力精度不低于1%。
動態(tài)檢測方法：
將氣彈簧活塞桿向上垂直裝夾于試驗機上，開機*個循環(huán)記錄開啟力和啟動力，第二個(當氣彈簧*存放后循環(huán)次數(shù)可增加到三至五個)循環(huán)記錄采力點C處伸展力和壓縮力F1,F2,F3. F4，并計算公稱力、動態(tài)摩擦力和彈力比率，繪出力一位移曲線。同時觀察氣彈簧活塞桿有無卡阻現(xiàn)象。
鎖定力的檢測：
1、剛性壓縮鎖定力:將鎖定在全伸展狀態(tài)的氣彈簧活塞桿向下垂直裝夾于試驗機上，以2 mm/
min的速度壓縮氣彈簧使活塞桿產(chǎn)生2 mm位移，記錄下壓縮鎖定力值。
或?qū)㈡i定在全伸展狀態(tài)的氣彈簧活塞桿向下垂直裝夾于試驗機上，開啟試驗機，以z mmlmin
的速度壓縮氣彈簧，當其鎖定力值達到商定值，記錄下活塞桿的位移量。
2、剛性拉伸鎖定力:將鎖定在全壓縮狀態(tài)的氣彈簧活塞桿向下垂直裝夾于試驗機上，以z mm/
min的速度拉伸氣彈簧使活塞桿產(chǎn)生2 mm位移，記錄下拉伸鎖定力值。
或?qū)㈡i定在全壓縮狀態(tài)的氣彈簧活塞桿向下垂直裝夾于試驗機上，開啟試驗機，以2 mm/min
的速度拉伸氣彈簧，當其鎖定力值達到商定值，記錄下活塞桿的位移量。
3、彈性鎖定力:由供需雙方商定。
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