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清遠(yuǎn)市中心傳動濃縮機(jī)

原理

　　中心傳動濃縮機(jī)原水經(jīng)配水筒布水后呈輻射流向池子周邊溢水槽，隨著流速的降，水體中的懸浮物被分離而沉降于池底，上清液通過溢流堰板由槽排出池外。通過減速驅(qū)動和懸掛式組件的傳動，由刮板將污泥刮集到集泥槽，依靠靜水壓力或泵排出池外。采用中間進(jìn)水和排泥，周邊排水，水流均勻。利用液位差自吸式排泥，浮渣刮集排除裝置和過載保護(hù)裝置；

中心傳動濃縮機(jī)

類

1耙式濃縮機(jī)的特點(diǎn)及現(xiàn)狀
    作為濃縮機(jī)發(fā)展的起特點(diǎn)，1905年傳統(tǒng)濃縮機(jī)(道爾頓濃縮機(jī))*問世。其主要代表為把式濃縮機(jī)。
    耙式濃縮機(jī)通?？煞譃橹苓厒鲃邮胶蛡鲃邮絻纱箢?。濃縮機(jī)時物料由給料溜槽把煤泥水給入受料筒，煤泥水由受料筒向四周輻射，煤泥水中的固體顆粒逐漸濃縮沉降到底部，并由緩慢運(yùn)行的刮板刮入池底的圓錐形卸料斗中，圓錐形卸料斗的傾角一般為6°-12°，再用砂泵排出。池體上部周邊設(shè)環(huán)形溢流槽，澄清水越過溢流堰由環(huán)形溢流槽排出。傳動式濃縮機(jī)都設(shè)提耙裝置。
    耙式濃縮機(jī)時依靠礦粒的自由沉降分層，且固體顆粒的沉降方向與澄清水上升的方向是相反的，煤泥水的出口水流，些煤泥水來不及沉淀，就從口排出；同時，下部已沉降的顆粒在上升水流的擾動下會再次浮起，混入溢流。這兩種情況均使得溢流水水質(zhì)變差，若溢流水進(jìn)入到循環(huán)水系統(tǒng)，將給煤炭分選帶來不利。因此，近年來該種濃縮機(jī)經(jīng)過升級改造正逐漸被濃縮機(jī)取代。

2斜管式濃縮機(jī)的特點(diǎn)及現(xiàn)狀
    20世紀(jì)60年代初，根據(jù)當(dāng)時發(fā)展的一種較*的沉淀技術(shù)——淺層沉淀理論，研究人員設(shè)計了斜管式濃縮機(jī)。

     斜管濃縮機(jī)包括上部箱體和下部錐體。上部箱體內(nèi)斜置的斜管組群，斜管組群由若干個相互獨(dú)立的斜管單元構(gòu)成。設(shè)置斜管的方式不僅大幅度增加了效沉淀積，降了雷諾數(shù)（Re)，提了弗羅德數(shù)(Fr)，增加了水流的穩(wěn)定性，提了容積利用系數(shù)，同時可縮短沉降距離，提沉降效率。一般認(rèn)為，斜管濃縮機(jī)的沉降效率為普通濃縮機(jī)的4-5倍。

    斜管濃縮機(jī)時，煤泥水從入料槽均勻進(jìn)入濃縮機(jī)，通過斜管時沉降，結(jié)成大顆粒的煤泥依靠自身重力快速沉降到濃縮池底部，煤泥由泵排出，澄清水由上部排出。目前，斜管濃縮機(jī)是中小選煤采用的煤泥水處理設(shè)備。實踐表明，斜管濃縮機(jī)處理量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同等積、同等深度下普通濃縮機(jī)的處理量，可以在大選煤推廣。
3深錐濃縮機(jī)的特點(diǎn)及現(xiàn)狀
    深錐濃縮機(jī)的沉降原理與耙式濃縮機(jī)相似。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是池深尺寸大于池的直徑尺寸，整體呈立式桶錐形。與耙式濃縮機(jī)相比，具溢流澄清、底流濃（可達(dá)70%)、、處理能力大等優(yōu)點(diǎn)。深錐濃縮機(jī)主要由機(jī)體和攪拌裝置組成。

    深錐濃縮機(jī)時，一般要加絮凝劑，礦漿顆粒在重力下開始沉降，并在攪拌器攪拌下絮凝，大的、海綿狀凝聚顆粒擠壓在一起，緊密結(jié)合促使水逸出。為保持穩(wěn)定狀態(tài)，深錐濃縮機(jī)設(shè)自動控制和調(diào)節(jié)裝置，對絮凝劑的添加量、給料量以及排料量進(jìn)行控制。試驗證明，論在減少澄清積，還是在提底流濃度方，深錐濃縮機(jī)均優(yōu)點(diǎn)于耙式濃縮機(jī)。

主要性能

（1）池底刮泥，驅(qū)動裝置采用減速驅(qū)動機(jī)構(gòu)傳動，，機(jī)械；

（2）斜交刮泥板，連續(xù)性、集泥的；不銹鋼刮泥板底下再安裝刮泥橡膠板，刮泥*干凈，不會浮泥現(xiàn)象發(fā)生。

（3）池底坡比1：10，刮泥時污泥阻力可忽略不計。

（4）主梁選用方鋼制作，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，采用熱鍍鋅后噴漆工藝，性能強(qiáng)。主梁也可以直接混凝土澆筑，投資更節(jié)省。

（5），可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。 

     中心傳動濃縮機(jī)是用于污水處理重力式污泥濃縮池，將濃縮污泥刮集至池底集泥坑，以便進(jìn)一步作污泥脫水處理的設(shè)備。為懸掛傳動，由帶電動機(jī)立式減速器、帶外齒的回轉(zhuǎn)軸承、主軸、刮臂、刮板、濃集柵條、穩(wěn)流筒、控制柜等組成。  

    我們在總結(jié)外同類設(shè)備結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，逐步研究設(shè)計了中小傳動式濃縮機(jī)的泥耙自動升降裝置，在十幾取得的效果。

    泥耙自動升降裝置的原理是：濃縮機(jī)正常運(yùn)行時，刮泥耙處于主軸設(shè)定位置上，隨主軸的轉(zhuǎn)動而進(jìn)行刮泥。此時絲杠由于殊聯(lián)軸節(jié)的，不隨主軸轉(zhuǎn)動，泥耙自動升降裝置不。當(dāng)污泥量變化引起泥耙阻力大于設(shè)定值時，主機(jī)上的扭矩儀發(fā)出信號，指令提耙電機(jī)。通過蝸桿傳動帶動固定在蝸輪上的絲母轉(zhuǎn)動，通過絲杠軸帶動主軸及泥耙勻速上升。同理當(dāng)刮泥量減少而泥耙阻力下降到設(shè)定值時，扭矩信號發(fā)出指令，提耙電機(jī)反轉(zhuǎn)，使主軸與泥耙勻速下降到設(shè)定位置停止。在主軸和泥耙升降過程中濃縮機(jī)仍正常刮泥，絲杠軸上的擋桿既起導(dǎo)向，同時又是泥耙升降的度指示，裝置的上端設(shè)置上下兩組限位開關(guān)，通過絲杠上端安裝的撞塊來限制泥耙的升降度。當(dāng)提耙度超過上限開關(guān)位置時濃縮機(jī)停機(jī)報警，下組開關(guān)的上一個一般作為泥耙度的設(shè)置位置，其下的開關(guān)作為安保護(hù)開關(guān)，濃縮機(jī)泥耙扭矩儀一般設(shè)置力矩的下限和上限兩特點(diǎn)，力矩于下，泥耙的自動升降裝置處于“降”狀態(tài)并降到設(shè)置度上，當(dāng)力矩處于下限和上限之間時，泥耙自動升降裝置處于“升”狀態(tài)至度上限止。

結(jié)構(gòu)形式

    中心傳動濃縮機(jī)主要減速驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動立軸、刮臂、濃縮柵條及集泥槽刮板等部件組成。整臺濃縮機(jī)的荷載都在固定橫跨池徑的橋。

　　1、主梁

　　主梁采用碳鋼方鋼和管焊接而成。主梁寬為1000mm，采用Q235A普通碳鋼板材及材焊接而成，主梁整件度為800mm。主梁分二段或多段制作，池心側(cè)分別于旋轉(zhuǎn)支座鉸接連接，另兩側(cè)分別連接于端梁上，該處在結(jié)構(gòu)設(shè)計上排除了三特點(diǎn)支承情況下的靜不定因素，同時能適應(yīng)一定范圍內(nèi)由于沉淀池不均勻沉降而造成的池程偏差，確保了刮泥機(jī)的正常運(yùn)行。

　　主梁能夠承受刮泥系統(tǒng)等連接部件的所集中載荷、刮泥阻力及每平方米范圍內(nèi)200Kg行人均布載荷，主梁的撓度小于1/700mm。

　　2、驅(qū)動裝置

　　驅(qū)動裝置主要由驅(qū)動減速機(jī)、過載保護(hù)裝置等主要部件組成。

　　驅(qū)動減速機(jī)套裝于主軸上。當(dāng)濃縮機(jī)的扭矩超出減速機(jī)額定輸出扭矩時，減速機(jī)輸出端的力矩臂動作，并促使過載保護(hù)裝置內(nèi)的彈簧壓縮，壓桿接近平式接觸感應(yīng)開關(guān)的感應(yīng)距離而瞬間切斷電源，同時發(fā)出故障信號，以達(dá)到保護(hù)設(shè)備不受損壞。

　　3、旋轉(zhuǎn)支座

　　旋轉(zhuǎn)支座主要由旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤、固定座等組成。旋轉(zhuǎn)體的上部分別設(shè)置耳座與主梁采用軸鉸接，底座與池平臺用螺栓連接。旋轉(zhuǎn)支座主要承受刮泥機(jī)的部軸向載荷及刮泥時產(chǎn)生的部分徑向載荷。

　　4、刮泥系統(tǒng)

　　刮泥系統(tǒng)主要由集泥刮板、濃縮柵條、連接支架組成，采用不銹鋼板及材制作。刮板將池底污泥刮集到池底污泥槽，通過安裝于此的吸泥管利用與排泥槽內(nèi)的水位差將其壓入管路收集泥罐中排除。

　　5、控制箱

　　控制箱為戶，設(shè)置于主梁上，箱體采用不銹鋼板加工制作，控制箱具就地控制設(shè)備的開、停，并能向集控室設(shè)備的所運(yùn)行信號和遠(yuǎn)程控制功能，其防護(hù)等級為IP55。

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