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未來幾年我國鋼材使用量將逐步減少
點擊次數：197 發(fā)布時間：2017-1-3
鋼價上漲的原因一方面是成本攀升、環(huán)保治理加碼，供應減量。此外，受季節(jié)因素影響，國內部分建筑鋼材生產企業(yè)減產檢修增多造成供應下降。同時，汽車行業(yè)產銷兩旺，基建投資不斷發(fā)力，需求較為強勁。
“但這只是短期現象。”陳洪冰表示，未來10年產能仍將處于過剩。根據粗鋼表觀消費量預測，未來10年鋼材消費量的下降將快于產能減少量。數據顯示，中國鋼材消費在2014年峰值7.02億噸后平緩下滑，到2020年，我國產能消費量5.95億噸，到2025年，消費量將減為5.52億噸，2030年更是僅需4.92億噸。
與此同時，庫存上漲也印證了鋼鐵*難以持續(xù)。統(tǒng)計數據顯示，雖然較去年同期有明顯下降，但從環(huán)比來看，我國重點城市鋼材庫存已自7月中下旬740萬噸開始連續(xù)三個月上漲。截至10月中旬，全國主要城市鋼材社會庫存已漲至850萬噸。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記劉振江指出，對于目前的形勢不能盲目樂觀。今年減產部分產能為無效產能，也就是*停產的閑置產能，對現有市場影響不大。有數據顯示，今年國家去產能4500萬噸中，有73.5%的產能已經處于停產狀態(tài)，為地方去產能提供了緩沖。此外，去產能結構存在不合理的情況，難以實現優(yōu)勢劣汰。
“目前*在組織編制去產能實施計劃。”夏農表示，2017年壓減產能不少于2016年，將是鋼企去產能攻堅克難的階段。在此背景下，將加大鋼企整合力度，重點推進兼并重組。