ZR-TT-K-VV鐵路隧道電纜，照明電纜

ZR-TT-K-VV電纜 一種用于鐵路隧道照明電力電纜分支隔線環(huán)撐結構，其特征在于：它為一中間穿孔、表面布有與所述電纜的控制纜芯線和電力芯線相匹配的凹槽的異形柱體，且該異形柱體是由兩個對半結構插接自扣所形成的。所述插接自扣形式為：插槽和與其相扣的插閂。本實用新型對于特種電纜的纜芯不中斷分支接續(xù)，該分接頭具有機械結構緊湊，通過分支隔線環(huán)撐結構使得纜芯之間有足夠電氣間隙，確保爬電距離、絕緣性能好、整體密封性可靠，便于施工安裝等優(yōu)點

該電纜采用特殊結構設計，可作為動力及控制電纜安裝在軌道，起重機，物流輸送等場合。

ZR-TT-K-VV鐵路隧道電纜，照明電纜 電纜特性

采用新型耐油柔性外護套，可在-15℃低溫下仍保持柔軟，阻燃，

電纜結構

導 體:多股超細精絞無氧銅絲，符合VDE0295CLASS 5標準

絕 緣:特殊耐油、阻燃、混合PVC絕緣

顏 色:顏色表示,符合227IEC (棕、藍、黑、黃綠)

黑色數字白色號碼編號,符合EN50214標準

(如含黃綠接地線請說明)

護 套:耐油、阻燃、彈性PVC護套,灰色(RAL7001)或黑色(RAL9005)

        在室外使用時必須事先說明。

額定電壓:≤0.75mm   300/500V:

≥0.75mm   450/750V:

  測試電壓:≤0.75mm  2500V:

≥0.75mm   3000V:

 靜態(tài)彎曲試驗:0.3m<L<0.6m:

  垂直燃燒試驗:通過GB/T18380.1—2001、IEC60332—1:1993試驗:

產品標準:GB5023.6、lEC60227—6、EN5021 4。

  使用導則Guide to use:

 在正常使用時，導體zui高溫度為70 uc_

 電纜適宜在一1 5~+400c的環(huán)境下使用