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汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線

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更新時間:2017-11-02 15:41:32瀏覽次數(shù):419

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產(chǎn)品簡介

汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線 的設(shè)計與制造是一門綜合學(xué)問,涉及的知識較多,有美學(xué)的、光學(xué)的、力學(xué)的、人體工程學(xué)的、材料科學(xué)的、化工學(xué)的等等。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,新材料、新工藝層出不窮,從而促進了現(xiàn)代汽車內(nèi)飾設(shè)計與制造技術(shù)的進步。面對一個成功的汽車外飾設(shè)計,人們通常的評論語是“很漂亮",而對于一個成功的汽車內(nèi)飾設(shè)計,人們更多地是用“很舒適"來表達對它的贊賞。

詳細介紹

汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線

 

    汽車內(nèi)飾片材生產(chǎn)線 的設(shè)計與制造是一門綜合學(xué)問,涉及的知識較多,有美學(xué)的、光學(xué)的、力學(xué)的、人體工程學(xué)的、材料科學(xué)的、化工學(xué)的等等。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,新材料、新工藝層出不窮,從而促進了現(xiàn)代汽車內(nèi)飾設(shè)計與制造技術(shù)的進步。面對一個成功的汽車外飾設(shè)計,人們通常的評論語是“很漂亮”,而對于一個成功的汽車內(nèi)飾設(shè)計,人們更多地是用“很舒適”來表達對它的贊賞。

     由于汽車的內(nèi)部環(huán)境直接與駕乘人員的身心感受密切相關(guān),所以多數(shù)情況下,內(nèi)飾設(shè)計應(yīng)更多地體現(xiàn)出“以人為本”的原則。也就是說,要以適應(yīng)人的多種需要為出發(fā)點,強調(diào)觸覺、手感、舒適性和觀賞性等,zui終達到乘坐舒適、便利,駕駛安全,同時兼顧美觀的目的。汽車內(nèi)飾件包括儀表板、車門內(nèi)板、方向盤、座椅、頂篷、地墊、遮陽板、儲物盒、煙灰缸等,另外還有一些附屬設(shè)備如音響、空調(diào)、通信、電視、照明燈具等。這些內(nèi)飾部件的功能、形狀和結(jié)構(gòu)各異,將它們有機地組合在一起,形成一個統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、美觀的設(shè)計方案,這也是設(shè)計人員需要考慮周全的問題。

    表板和組合式儀表板。組合式儀表板又可分為上、下分塊式儀表板,左、右分塊環(huán)抱式儀表板,左、中、右分塊式儀表板,中置式儀表板等。 通常,硬儀表板采用PP、PC、ABS、ABS/PC等材料一次性注射成型,常用于輕、小型貨車和大貨車、客車上。這類儀表板表面有花紋,尺寸很大,無蒙皮,表面質(zhì)量要求很高,要求材料具有耐濕、耐熱、剛性好、不易變形的特點。因此,歐洲汽車的儀表板多以ABS/PC及增強PP材料為主;美國汽車多用SMA(苯乙烯/順丁烯二酸酐)材料,這種材料價格低,耐熱,耐沖擊,具有良好的綜合性能;日本汽車曾采用過ABS、增強PP材料,目前大多采用玻璃纖維增強的SAN,也有采用耐熱性更好的改性PPE。對于采用多點注射成型的硬儀表板而言,由于易形成流痕和粘接痕,以及因添加色母不均而可能造成的色差,因此其表面一般要經(jīng)過涂裝處理,是選用亞光漆涂裝?,F(xiàn)在,一些高檔儀表板追求質(zhì)感效果,如在儀表板表面做一部分桃木飾紋等,中國重汽的斯太爾“王”、“HOWO”等車型中就使用了這樣的儀表板。軟質(zhì)儀表板由表皮、骨架、緩沖層等構(gòu)成。很多汽車的儀表板表皮均采用PVC/ABS或PVC片材,并帶有皮紋,譬如桑塔納、捷達、富康及斯太爾“7001”等。其加工工藝是:*行表皮真空吸塑成型,然后將吸塑好的表皮修剪后置入發(fā)泡模腔內(nèi),再放上骨架,然后注入緩沖類發(fā)泡材料(如PU)而成形。

     半硬質(zhì)PU泡沫通常具有良好的回彈性,能吸收50%~70%的沖擊能量,因此其安全性高,耐熱,耐寒,堅固耐用,且手感好。現(xiàn)在,一般檔次的汽車如普桑、一汽捷達等的儀表板骨架材料使用的是硬紙板和木材;時代超人和武漢富康用的是PC/ABS合金;奧迪、一汽紅旗、斯太爾“7001”等采用的是鋼板骨架,也有ABS 、改性PP、FRP做骨架的。

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