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車牌識別在智能交通中的應(yīng)用 ???00萬智能交通電警抓拍攝像機
閱讀:3046 發(fā)布時間:2019-7-2
杰智通科技——車牌識別在智能交通中的應(yīng)用 海康300萬智能交通電警抓拍攝像機
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隨著世界各國汽車數(shù)量的增加,城市交通狀況日益受到人們重視,如何地進行交通管理,成為各國政府和有關(guān)部門關(guān)注的焦點。針對此問題,開發(fā)智能交通系統(tǒng)是大勢所趨。
一、車牌識別工作原理
車輛號牌是車輛*身份zhen,它的特殊性與重要性決定車牌識別系統(tǒng)成為城市智能交通管理系統(tǒng)中*的重要組成部分。車牌識別(LPR)系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識別系統(tǒng),通過攝像機所拍攝道路上行駛的車輛圖像進行車牌號碼的識別。
車輛檢測:可采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式感知車輛的經(jīng)過,并觸發(fā)圖像采集抓拍。
圖像采集:通過高清攝像抓拍主機對通行車輛進行實時、不間斷記錄、采集。
預(yù)處理:噪聲過濾、自動白平衡、自動曝光以及伽馬校正、邊緣增強、對比度調(diào)整等。
車牌定位:在經(jīng)過圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進行行列掃描,確定車牌區(qū)域。
字符分割:在圖像中定位出車牌區(qū)域后,通過灰度化、二值化等處理,定位字符區(qū)域,然后根據(jù)字符尺寸特征進行字符分割。
字符識別:對分割后的字符進行縮放、特征提取,與字符數(shù)據(jù)庫模板中的標(biāo)準(zhǔn)字符表達形式進行匹配判別。
結(jié)果輸出:將車牌識別的結(jié)果以文本格式輸出。
海康iDS-TCE300/16
??抵悄芙煌娋ヅ臄z像機iDS-TCE300/16型號描述
海康iDS-TCE300/16電警抓拍單元是由防護罩及高清智能攝像機組成,抓拍單元防護罩前面板具有防塵、防水滴功能,內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)防雷器及LED車牌補光燈;內(nèi)置攝像機采用高清晰逐行掃描CCD,具有清晰度高、照度低、幀率高、色彩還原度好等特點,所有產(chǎn)品擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用城市電子jing察違法監(jiān)測系統(tǒng)的車輛抓拍和識別,能有效遏制車輛闖紅燈、逆行、違反禁止標(biāo)線、不按導(dǎo)向標(biāo)志行駛等多種違法行為。
??抵悄芙煌娋ヅ臄z像機iDS-TCE300/16主要特征
采用1/1.8英寸300萬像素逐行掃描CCD智能高清攝像機,zui大分辨率可達2048*1536,幀率高達25幀;
輸出圖片格式:JPEG;
支持LED頻閃燈同步補光,防護罩內(nèi)置LED車牌補光燈;
內(nèi)置車牌識別、車型識別功能、車身顏色識別功能,支持壓線、逆行、闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛等違法檢測功能;
紅綠燈信號檢測方式支持:IO信號,紅綠燈檢測器,視頻檢測;
識別車牌種類多:民用車牌(除5小車輛),jing用車牌,2012式新jun用車牌,2012式武jing車牌;
支持遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)上傳,可將抓拍的圖片上傳給終端服務(wù)器、FTP服務(wù)器或者后端平臺等;
具有防塵、防水滴、網(wǎng)絡(luò)防雷、防浪涌等功能。
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二、車牌識別技術(shù)應(yīng)用
車牌識別技術(shù)在卡口系統(tǒng)中的應(yīng)用
車牌識別技術(shù)較為典型的應(yīng)用為卡口系統(tǒng),卡口系統(tǒng)通過架設(shè)在路段上的信息采集設(shè)備,實時采集、識別、記錄通過該監(jiān)控斷面的所有目標(biāo)(包括機動車,非機動車和行人)的特征數(shù)據(jù),其中機動車車牌信息是zui重要的數(shù)據(jù)之一。該系統(tǒng)如果沒有車牌識別技術(shù),就不具有真正意義上的自動化智能??谙到y(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于國道、省道、高速公路等應(yīng)用場景,整個系統(tǒng)的運行都圍繞著車牌號碼這個核心,車牌號碼識別是否準(zhǔn)確和直接影響了卡口系統(tǒng)的整體性能。
車牌識別技術(shù)在電子jing察系統(tǒng)中的應(yīng)用
電子jing察系統(tǒng)也稱為交通違法行為檢測系統(tǒng),通常設(shè)置在城市交叉口,對交叉路口的闖紅燈、逆行、不按導(dǎo)向車道行駛等交通違法行為進行檢測,同時對違法車輛進行車牌識別,違法行為的圖片記錄與車牌識別結(jié)果作為執(zhí)fa證據(jù)供交通違法行為處罰使用。
??抵悄芙煌娋ヅ臄z像機iDS-TCE300/16基礎(chǔ)參數(shù)
傳感器類型 1/1.8英寸逐行掃描CCD
分辨率 2048(H)×1536(V)
幀率 25fps
接口協(xié)議 ONVIF(PROFILE S,PROFILE G),ISAPI ,GB28181,??礢DK
內(nèi)部組件 防塵、防水滴面板,內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)防雷器及LED車牌補光燈
攝像機參數(shù)配置功能 曝光速度、AGC控制、白平衡方式控制等
輸出圖片格式 JPEG
接口 1 個100M/1000M 自適應(yīng)RJ45 接口;1 個RS-485 半雙工接口
觸發(fā)輸入 3路外部觸發(fā)輸入,1路交通信號燈頻閃同步信號輸入
觸發(fā)輸出 3路(光耦隔離2500VAC),作為補光燈同步輸出控制
智能功能 支持車牌識別、車型識別、車身顏色識別,內(nèi)置壓線、逆行、闖紅燈、不按導(dǎo)向行駛等違法檢測功能
終端接入 支持接入終端服務(wù)器
電壓 100VAC~240VAC;頻率:48Hz~52Hz
功耗 <20W
工作環(huán)境溫度 -30℃~+60℃
工作環(huán)境濕度 5%~95%@40℃,無凝結(jié)
防護等級 IP65
外形尺寸(不含支架) 180mm(W)×152.7mm(H)×636mm(D)
重量 6.5±0.5kg
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車牌識別技術(shù)在移動偵測系統(tǒng)中的應(yīng)用
在移動偵測系統(tǒng)中,將攝像機安裝于公交車等特殊車輛,可實現(xiàn)車載移動抓拍。安裝于公交車上,可對在設(shè)定的時間內(nèi)進入公交車道的社會車輛自動抓拍、識別車牌,用以檢測和記錄占用公交道的違章行為。
車牌識別技術(shù)在事件檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用
例如,在不允許停車的監(jiān)控區(qū)域內(nèi),如果出現(xiàn)停車事件,檢測系統(tǒng)在檢測到停車事件的同時進行車輛抓拍并識別、記錄車牌,以滿足違章處罰的要求。該系統(tǒng)中需要首先設(shè)置攝像機預(yù)置位及相應(yīng)的違停檢測區(qū)域。工作流程如下:*步,在違停檢測區(qū)域內(nèi)對違停車輛進行檢測,第二步:對檢測到的違停車輛實現(xiàn)自動放大,并對車牌進行定位特寫抓拍;第三步:進行車牌自動識別,與車牌圖片一起封裝為違章記錄上傳;第四步:抓拍完成后,攝像機自動回到預(yù)置位,繼續(xù)檢測其它違停車輛。
三、結(jié)語
展望未來,高速公路、城市交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不斷發(fā)展和車輛管理體制的不斷完善,為交通綜合監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用提供了契機,以計算機視覺技術(shù)為基礎(chǔ)的車牌自動識別系統(tǒng)是該系統(tǒng)中重要的發(fā)展方向。未來的車牌識別技術(shù)將在維護交通安全和城市安全、防止交通堵塞、緩解交通緊張狀況等方面會發(fā)揮更重要的積極作用。
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