便攜式可燃?xì)怏w檢測(cè)儀采用自然擴(kuò)散式取樣檢測(cè)氣體,是一種檢測(cè)單一氣體的手持式探測(cè)器,使用鋰電池供電,適用于相關(guān)防爆場(chǎng)所要求的本質(zhì)安全型氣體探測(cè)器。
防水防塵丙烯醇報(bào)警器
*環(huán)保督察組進(jìn)駐山東以來(lái),全市各區(qū)縣、街道都積極行動(dòng),堅(jiān)決做好*環(huán)保督察迎察保障工作,并積極進(jìn)行自查自糾。為推動(dòng)環(huán)保突出問(wèn)題有效解決,一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道周密部署、迅速行動(dòng),攻堅(jiān)克難、敢于擔(dān)當(dāng),強(qiáng)力推進(jìn)環(huán)保整治工作。8月17日上午在濟(jì)陽(yáng)縣仁風(fēng)鎮(zhèn)翟家村東南角的山東華多農(nóng)牧發(fā)展有限公司附近看到,數(shù)名工人正在對(duì)一處化糞池進(jìn)行暫時(shí)密封,以防雨水污染,同時(shí)減少氣味外溢。據(jù)仁風(fēng)鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)閆鵬介紹,此處地塊附近共有6家養(yǎng)豬場(chǎng),此前個(gè)別養(yǎng)豬場(chǎng)存在污水未經(jīng)處理直接排放的情況,對(duì)河道造成了污染。
顯示采用LCD屏幕顯示器(以下簡(jiǎn)稱顯示器),直觀地顯示檢測(cè)氣體的濃度、量程。
簡(jiǎn)單的三鍵操作方式,使得操作更簡(jiǎn)潔、易懂。
傳感器使用進(jìn)口敏感元件,具有精確度高,測(cè)量準(zhǔn)確,互換性強(qiáng),可靠性高等特點(diǎn)。
傳感器保護(hù),傳感器的過(guò)濾網(wǎng)為不銹鋼顆粒,透氣度良好
二、主要特點(diǎn)
測(cè)量精度高
◆氣體檢測(cè)儀使用高速CPU處理器,能夠快速地處理系統(tǒng)任務(wù),保證檢測(cè)儀的可靠性。
◆ 采用進(jìn)口氣體敏感元件,精度高、可靠性強(qiáng),響應(yīng)和恢復(fù)時(shí)間快、氣體選擇性好、抗干擾能力強(qiáng)。
顯示直觀
◆ LCD液晶顯示,可實(shí)時(shí)顯示氣體的濃度。
◆ 抗震性好。
低功耗
◆ 體積小,重量輕,功耗低,方便攜帶。
◆ 采用高性能鋰電池,工作時(shí)間長(zhǎng),同時(shí)采用充電保護(hù)和低電壓保護(hù),保證電池使用更可靠,壽命更長(zhǎng)。
◆ 快速預(yù)熱,響應(yīng)時(shí)間迅速。
防水防塵丙烯醇報(bào)警器
日前,華夏出行新能源汽車公務(wù)出行分時(shí)租賃示范項(xiàng)目正式在昆啟動(dòng)。項(xiàng)目一期將布局19個(gè)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn),服務(wù)的公務(wù)出行,投放100輛車,有效解決“車改"后公務(wù)出行的難點(diǎn)。市委副書(shū)記、市長(zhǎng)王喜良,北汽集團(tuán)黨委、副董事長(zhǎng)衛(wèi)華誠(chéng),市委副書(shū)記、滇中新區(qū)管委會(huì)主任何剛,市委孫濤,市秘書(shū)長(zhǎng)郭希林等參加啟動(dòng)儀式,共同體驗(yàn)華夏出行的分時(shí)租賃產(chǎn)品,并參觀考察了位于市級(jí)行政中心的租賃網(wǎng)點(diǎn)。此次華夏出行入駐昆明,投入分時(shí)租賃品牌“摩范",致力于整合用戶碎片化的用車需求。
三、便攜式可燃?xì)怏w檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù)
◆ 檢測(cè)原理:易燃易爆氣體 催化燃燒式進(jìn)口傳感器
◆ 檢測(cè)氣體:可燃
◆ 取樣方式:自然擴(kuò)散
◆ 電 池:鋰電池
◆ 標(biāo)稱電壓:3.6V容量 1600mAh
◆ 待機(jī)工作時(shí)間:>8小時(shí)(常溫下)易燃易爆氣體
防水防塵丙烯醇報(bào)警器
◆ 測(cè)量精度:±5%F·S
◆ 響應(yīng)時(shí)間:≤30S
◆ 充電電壓:DC5V
◆ 工作溫度:-40℃~60℃
◆ 工作濕度:≤95%RH
◆ 報(bào)警系統(tǒng):聲光報(bào)警、振動(dòng)
◆ 報(bào)警音量:≥75dB
四、便攜式可燃?xì)怏w檢測(cè)儀產(chǎn)品安裝
只針對(duì)一種氣體檢測(cè),24小時(shí)全天候,全區(qū)域提供檢測(cè),鋰電池供電,同時(shí)配備充電器和錫鋁包裝箱)。
防水防塵丙烯醇報(bào)警器針對(duì)上述現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,北理工團(tuán)隊(duì)研發(fā)出低溫電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)能在-30℃時(shí)基于自加熱的方式在幾十秒內(nèi)使電池溫度上升到0℃以上,通過(guò)物理方法激活動(dòng)力電池的正常應(yīng)用,且適用于各種電池體系,*解決了電動(dòng)汽車在冬季續(xù)駛里程急劇下降、無(wú)法啟動(dòng)、衰減、安全隱患等諸多難題,為新能源汽車在冬奧期間的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。記者了解到,北京理工大學(xué)與福田汽車、北汽新能源、宇通客車等整車企業(yè)開(kāi)展深入合作,在低溫環(huán)境下整車系統(tǒng)集成技術(shù)方面開(kāi)展技術(shù)攻關(guān),取得大量成果,為冬奧期間的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。