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焦作市恒陽重工制動器有限公司
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當前位置:焦作市恒陽重工制動器有限公司>>制動器>>BED制動器>> BED-201恒陽重工生產(chǎn)隔爆型液壓推動器BED物優(yōu)價廉

恒陽重工生產(chǎn)隔爆型液壓推動器BED物優(yōu)價廉

參   考   價: 2300

訂  貨  量: ≥5 臺

具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號BED-201

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地焦作市

更新時間:2020-12-26 14:54:01瀏覽次數(shù):189次

聯(lián)系我時,請告知來自 化工機械設(shè)備網(wǎng)
轎車的行車制動系統(tǒng)都采用了液壓傳動裝置,主要由制動主缸(制動總泵)、液壓管路、后輪鼓式制動器中的制動輪缸(制動分泵)、前輪鉗盤式制動器中的液壓缸等組成,見右圖。主缸與輪缸間的連接油管除用金屬管(銅管)外,還采用特制的橡膠制動軟管。各液壓元件之間及各段油管之間還有各種管接頭。制動前,液壓系統(tǒng)中充滿專門配制的制動液。恒陽重工生產(chǎn)隔爆型液壓推動器BED物優(yōu)價廉

   制動蹄在不工作的原始位置時,其摩擦片與制動鼓間應(yīng)有合適的間隙,其設(shè)定值由汽車制造廠規(guī)定,一般在0.250.5mm之間。任何制動器摩擦副中的這一間隙(以下簡稱制動器間隙)如果過小,就不易保證*解除制動,造成摩擦副拖磨;過大又將使制動踏板行程太長,以致駕駛員操作不便,也會推遲制動器開始起作用的時刻。但在制動器工作過程中,摩擦片的不斷磨損將導致制動器間隙逐漸增大。恒陽重工生產(chǎn)隔爆型液壓推動器BED物優(yōu)價廉
   制動時,輪缸活塞外移,若制動器間隙由于各種原因增大到超過設(shè)定值,則活塞外移到0時,仍不能實現(xiàn)*制動,但只要輪缸將活塞連同摩擦環(huán)繼續(xù)推出,直到實現(xiàn)*制動。這樣,在解除制動時,制動蹄只能回復到活塞與處于新位置的限位摩擦環(huán)接觸為止,即制動器間隙為設(shè)定值。恒陽重工生產(chǎn)隔爆型液壓推動器BED物優(yōu)價廉
   踩下制動踏板4,制動主缸5將制動液壓入制動輪缸6和制動鉗2,將制動塊推向制動鼓和制動盤。在制動器間隙消失并開始產(chǎn)生制動力矩時,液壓與踏板力方能繼續(xù)增長直到*制動。此過程中,由于在液壓作用下,油管的彈性膨脹變形和摩擦元件的彈性壓縮變形,踏板和輪缸活塞都可以繼續(xù)移動一段距離。放開踏板,制動蹄和輪缸活塞在回位彈簧作用下回位,將制動液壓回主缸。恒陽重工生產(chǎn)隔爆型液壓推動器BED物優(yōu)價廉

 

 

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