蘇州鉅隆晟業(yè)自成立以來，為了能夠給客戶提供高品質(zhì)的SKF軸承、NSK軸承、FAG軸承，不斷的完善自我，一直都以“誠信、團結(jié)、務實、"作為企業(yè)精神，始終秉承“讓客戶滿意"的服務宗旨，以現(xiàn)貨種類齊全、庫存豐富、軸承品質(zhì)有所保障，從而得到了廣大消費者的信賴。
NACHI
  導向負荷容量是指凸輪從動軸承的外圈與安裝側(cè)鋼制的導向面(平面)相接觸，安裝側(cè)部件材料不產(chǎn)生變形或壓痕，能連續(xù)承受的容許負荷。表1中所示的滑軌負載容量是對方零件材料的硬度為40HRC(抗拉強度為1250N/mm2)時的值，如果對方零件材料的硬度不同于40HRC時，可在該值上乘上表2中的滑軌負載容量系數(shù)求出。此外，外圈和對方滑軌之間的潤滑如果不充分，在某些工作條件下，有時會發(fā)生燒結(jié)或磨損。尤其是凸輪機構(gòu)等高速旋轉(zhuǎn)時，需要注意潤滑和表面光潔度。
FAG
  公司產(chǎn)品主要用于港口、船砶、輪式起重機、輪式挖掘機、大型鋼廠、機器人等，公司擁有大量庫存現(xiàn)貨。
TIMKEN軸承
風電軸承
  風電軸承的使用技術
設計與分析：仍以經(jīng)驗類比設計為主，受力分析與載荷譜的研究幾近空白。其中的難點技術是針對主軸軸承的要求*運轉(zhuǎn)達13*104h以上，并具有95%以上的可靠度；針對齒輪箱軸承的高損壞率的高載荷容量設計等。