定尺機(jī)加工管的定尺要求較高，一般偏差為彎頭廠家。定尺工序由氧割粗定尺，留出熱影響區(qū)，再上車床平頭進(jìn)行終定尺。鋼錠坯機(jī)加工鋼錠坯機(jī)加工各工序的具體要求基本與管坯機(jī)加工相同，不再贊述機(jī)加工主要工藝流程車床彎曲度檢驗(yàn)平端面車找正帶和架位鉆、鏜床鉆孔鏜孔車外圓定尺為成品廢次品挽救機(jī)加工根據(jù)管坯的不合格項(xiàng)目進(jìn)行機(jī)加工挽救，通過車外徑外折等缺陷的方法在理論上可行，但實(shí)際中受管坯外徑余量、彎曲度控制、橢圓度控制等因素的限制，能夠采用此方法挽救的管坯很少。管坯內(nèi)折、內(nèi)裂等內(nèi)表面缺陷可以通過拉鏜的方式。拉鏜只受管坯壁厚和橢圓度的限制，在實(shí)際控制中相對(duì)容易，是目前機(jī)加工的廢次品挽救方法之一。管材機(jī)加工的主要質(zhì)量缺陷管材機(jī)加工對(duì)各工序的要求都較高，管坯質(zhì)量差和工藝控制達(dá)不到要求均會(huì)導(dǎo)致管材產(chǎn)生質(zhì)量缺陷，主要原因有如下五方面。
　　壁厚不均，差大主要是由于只加工外圓，因管材的彎曲度和原始壁厚偏差的影響所致，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致壁厚不均而報(bào)廢。另外，在鏜床通過拉錐的方式來管材內(nèi)表面缺陷或壁厚偏差時(shí)，管材外徑的橢圓度和凹面往往是導(dǎo)致壁厚超負(fù)差的主要原因。避免出現(xiàn)這種情況的措施，彎頭廠家就是要在拉鏜前嚴(yán)格控制管材的外徑橢圓度，若橢圓度不合格應(yīng)多次矯圓后再進(jìn)行拉鏜；如有凹面，則應(yīng)將管材頂起后再拉鏜。內(nèi)外表面黑皮在坯料合格的情況下，管材彎曲度未達(dá)到要求時(shí)機(jī)加工會(huì)產(chǎn)生黑皮車外圓產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷管材一端壁厚不均。在機(jī)加工中，當(dāng)忽視了加工過程對(duì)三爪卡盤及悶子同心度時(shí)，加工出的管材會(huì)因一端壁厚差大而報(bào)廢。加工溝槽。
　　這是因加工道次分配不合理，出現(xiàn)加工栽刀、打刀而對(duì)管體造成的傷害。外徑超負(fù)差。主要是因管材車外圓時(shí)，尺寸未控制好所致鏜孔產(chǎn)生的內(nèi)表面質(zhì)量缺陷臺(tái)階。長(zhǎng)管坯推鏜時(shí)調(diào)頭，推鏜中的偏差導(dǎo)致接刀不準(zhǔn)而出現(xiàn)臺(tái)階，嚴(yán)重的會(huì)報(bào)廢加工溝槽。若導(dǎo)向木未上緊上好，在鏜孔中出現(xiàn)松動(dòng)、掉落，則可能出現(xiàn)栽刀，以致管材內(nèi)表面出現(xiàn)加工溝槽，使其報(bào)廢。縱向刀痕。管材鏜孔完成后，在回拉鏜頭前須將刀片卸下，否則管內(nèi)會(huì)劃上刀痕，嚴(yán)重的會(huì)使管材探傷不合格；彎頭廠家經(jīng)修磨后管材尺寸及外觀不合也會(huì)報(bào)廢。內(nèi)徑超正差。主要是內(nèi)鏜時(shí)管材尺寸未控制好所致定尺短尺機(jī)加工管的定尺要求較高，一般偏差為±。若定尺工序未能控制好，管材在車床上平頭，進(jìn)行終定尺時(shí)將尺寸定短第六節(jié)合金管材熱處理生產(chǎn)線概況目前公司合金車間熱處理可進(jìn)行石油管、管線管以及鍋爐管、石油裂化管、高壓化肥管等管材的熱處理和精整，年生產(chǎn)能力萬。