空濾：

是指清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置?；钊綑C(jī)械（內(nèi)燃機(jī)、往復(fù)壓縮機(jī)空濾等）工作時(shí)，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空濾?？諡V由濾芯和殼體兩部分組成?？諡V的主要要求是濾清效率高、流動(dòng)阻力低、能較長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用而無(wú)需保養(yǎng)?？諡V有慣性式、過(guò)濾式和油浴式3種方式。
①慣性式：由于雜質(zhì)的密度較空氣的密度大，當(dāng)雜質(zhì)隨空氣旋轉(zhuǎn)或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，離心慣性力的作用能使雜質(zhì)從氣流中分離出來(lái)。
②過(guò)濾式：引導(dǎo)空氣流過(guò)金屬濾網(wǎng)或?yàn)V紙等，將雜質(zhì)阻擋并粘附在濾芯上。
③油浴式：在空濾底部設(shè)有機(jī)油盤(pán)，利用氣流急轉(zhuǎn)沖擊機(jī)油，將雜質(zhì)分離并粘滯在機(jī)油中，而被激蕩起的機(jī)油霧滴隨氣流流經(jīng)濾芯，并粘附在濾芯上?？諝饬鬟^(guò)濾芯時(shí)能進(jìn)一步吸附雜質(zhì)，從而達(dá)到濾清的目的。

機(jī)油濾芯：

為減小發(fā)動(dòng)機(jī)中相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)件之間的摩擦阻力，減輕零件的磨損，機(jī)油被不斷輸送到各運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦表面，形成潤(rùn)滑油膜，進(jìn)行潤(rùn)滑。機(jī)油中本身含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑?？道瑫r(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進(jìn)入、機(jī)油氧化物的產(chǎn)生，使得機(jī)油中的雜物逐漸增多。若機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾清，直接進(jìn)入潤(rùn)滑油路，就會(huì)將機(jī)油中含有的雜物帶入到運(yùn)動(dòng)副的摩擦表面，加速零件的磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤(rùn)滑部位輸送清潔的機(jī)油。由于機(jī)油本身粘度大，機(jī)油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機(jī)油濾清器一般有三級(jí)，分別為機(jī)油集濾器、機(jī)油粗濾器和機(jī)油細(xì)濾器。集濾器裝在機(jī)油泵前油底殼中，一般采用金屬濾網(wǎng)式。機(jī)油粗濾器裝在機(jī)油泵后面，和主油道串聯(lián)，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，現(xiàn)在主要采用微孔濾紙式。機(jī)油細(xì)濾器裝在機(jī)油泵后和主油道并聯(lián)，主要有微孔濾紙式和轉(zhuǎn)子式兩種。轉(zhuǎn)子式機(jī)油細(xì)濾器采用離心式濾清，沒(méi)有濾芯，有效地解決了機(jī)油的通過(guò)性和濾清效率之間的矛盾。

油分：

又稱(chēng)含油量，是指水中礦物性和動(dòng)、植物性油的含量。其測(cè)定方法一般是用氟氯乙烷或石油醚提取試樣中的油類(lèi)，然后用重量法或非分散紅外法測(cè)定。因此，確切的說(shuō)水中油分是指被氟氯乙烷或石油醚提取，并在試驗(yàn)過(guò)程中不會(huì)發(fā)的所有物質(zhì)。水中的油類(lèi)主要來(lái)自生物的分解和工業(yè)及生活污水的污染。油類(lèi)會(huì)在水表面產(chǎn)生油膜，影響空氣和水體界面中氧的交換；還會(huì)在沿岸沉積使環(huán)境惡化；當(dāng)油類(lèi)被微生物氧化分解時(shí)，會(huì)消耗水中的溶解氧，使水質(zhì)惡化；油類(lèi)還可粘住魚(yú)卵和幼魚(yú)，堵住魚(yú)塘，危害魚(yú)類(lèi)生存。油中含有的多環(huán)芳烴等有毒物質(zhì)對(duì)水生生態(tài)系統(tǒng)也有危害2911011701阿*油分芯油氣分離芯