我們每個人的每頓飯都少不了食用油，可就是這個不可缺少的食用油，日前卻有一些媒體報道食用油企業(yè)大面積停產(chǎn)，很多人都在擔心這樣的情況會影響到節(jié)日市場供應，其實在新大豆收獲的八九月份之前，黑龍江壓榨企業(yè)部分停產(chǎn)，是因為當時不少壓榨企業(yè)的確處境非常困難。
　　
　　當時少數(shù)壓榨企業(yè)停產(chǎn)的主要原因是，國內(nèi)豆油價格下降，而另一方面，大豆價格卻大幅上漲，壓榨企業(yè)面臨成本上漲和成品價格下降的雙面夾擊。但出現(xiàn)這樣的情況后，國家有關部門隨即加大了市場調(diào)控力度，陸續(xù)向市場投放部分臨時存儲食用油和大豆。那么現(xiàn)在那些停產(chǎn)的企業(yè)是否已經(jīng)恢復生產(chǎn)了哪？目前的大豆壓榨市場是什么樣的狀況？近日我們的記者再次來到黑龍江，來看他們發(fā)回的新報道。
　　
　　九月以來，在龍江福糧油工作的孔德田只休過一次假。而在七月份之前，車間的生產(chǎn)還是斷斷續(xù)續(xù)，時開時停的。自從新豆一上市，孔師傅所在的龍江福糧油就開足了馬力，開始了三班倒的生產(chǎn)。
　　
　　龍江福糧油工人孔德田：“十月到現(xiàn)在休過一天，再就沒放假活太忙了。我們是三班倒，十二個點。每天都是這樣，現(xiàn)在來說低得春節(jié)了。”
　　
　　黑龍江省糧油有限公司董事長宋勝斌：“我們一直從新大豆到現(xiàn)在一直是全面開工，這兩天檢修了3天，可能馬上還要開工。”
　　
　　對于黑龍江的油脂企業(yè)來說，這樣的忙碌是非常罕見的。從去年底到今年9月份，由于受到低價進口大豆的沖擊，豆油價格下降到7200元每噸。按照當時的這個價格，東北壓榨國產(chǎn)大豆的企業(yè)每加工一噸大豆就要賠上200元左右，后導致的結(jié)果就是，九成以上的企業(yè)都因為沒有利潤而紛紛停產(chǎn)。
　　
　　黑龍江省糧油有限公司董事長宋勝斌：“油廠開工都非常低，有的一年都沒有開工，有的一年就開工一兩個月的。”
　　
　　經(jīng)歷的低價潮后，從7月開始，進口大豆的價格從3500元每噸一路上漲到十一月的4000元每噸。我國豆油、豆粕價格也隨之一路回升，豆油價格達到了高的10400元每噸，豆粕價格達到了高的3300元每噸。記者此次就走訪了九三、龍江福、哈工大油廠等企業(yè)，原本因成本高價格低而不斷虧損的油脂企業(yè)有了利潤空間，黑龍江省曾經(jīng)停產(chǎn)90%的油脂企業(yè)開工率達到了歷史高值
　　
　　黑龍江省大豆協(xié)會副秘書長王小語：“根據(jù)我們的了解，目前黑龍江省內(nèi)的油脂加工企業(yè)，開工情況還是可以的，尤其前期基本上能開工的企業(yè)都開工了，粗略的估計目前開工企業(yè)少在6成以上。”
　　
　　生產(chǎn)提速致豆油積壓榨企利潤迅速收窄
　　
　　豆油價格回暖，讓大豆壓榨企業(yè)充滿了生產(chǎn)的熱情，不過市場的變化讓人始料不及，讓壓榨企業(yè)沒有想到的是，僅僅開工了三個月，他們的產(chǎn)品就大量的在工廠里積壓。隨著市場上的產(chǎn)品不斷增多，價格也開始慢慢回落。他們原本可觀的利潤也漸漸消失殆盡。
　　
　　記者在黑龍江調(diào)查時看到，在龍江福糧油哈工大等油脂企業(yè)的庫房里，堆放著大量的豆粕和豆油。龍江福的倉庫中甚至已經(jīng)沒有存貨的空間，只好將生產(chǎn)出來豆粕堆放在廠區(qū)的空地里。企業(yè)負責人告訴我們，他們的工廠已經(jīng)積壓了大量的產(chǎn)品沒有售出。
　　
　　哈工大油廠經(jīng)理劉寶林：“豆粕現(xiàn)在出貨情況不好，豆粕積壓2000多噸。油現(xiàn)在我有個幾百噸吧，有個5、600噸。”
　　
　　記者在黑龍江省大豆協(xié)會了解到，整個黑龍江省全年豆油需求量在100萬噸左右。而從新大豆上市到現(xiàn)在，由于利潤回升，企業(yè)開足馬力生產(chǎn)，僅僅三個月時間，豆油產(chǎn)量就達到了50多萬噸。大量豆油和豆粕的涌入，遠遠超出了市場的消化能力。
　　
　　黑龍江省糧油有限公司董事長宋勝斌：“這兩月的開工率，歷*達到了高。市場上的需求量連他的50%都沒有，這些油廠連續(xù)開工兩個月。這些產(chǎn)品真正需求的話，要消耗45個月才能消耗掉。”
　　
　　黑龍江省大豆協(xié)會副秘書長王小語：“這樣的話，相對的時間區(qū)間之內(nèi)，在市場產(chǎn)生了供應上過度的放大，沒有那么大的需求。所以說價格隨著市場之手的影響，價格自然要往下走。”
　　
　　隨著市場上的產(chǎn)品越來越多，僅僅半個月時間，豆油價格就從原來的10400元每噸下降到現(xiàn)在的9200元每噸，豆粕價格從每噸3300元下降到每噸3000元。產(chǎn)品價格在下降，東北的大豆價格卻沒有下降，穩(wěn)定在每斤一塊九毛錢以上，就在半個月時間里，大部分壓榨企業(yè)又從盈利滑到了盈虧的邊緣。
　　
　　黑龍江省糧油有限公司董事長宋勝斌：“榨業(yè)的利潤受到很大的影響，現(xiàn)在基本上能夠持平或略有盈余的，每噸下降了得有200元左右吧。原來我們的利潤都在200到300塊錢，現(xiàn)在基本上在持平或者再微利吧。”
　　
　　哈工大油廠經(jīng)理劉寶林：“利潤情況不是太好，只是能賺到人員工資吧。”
　　
　　榨企產(chǎn)能過剩近一倍短缺屬杞人憂天
　　
　　看了上面的報道，我們首先可以放寬心，壓榨企業(yè)的生產(chǎn)已經(jīng)恢復了常態(tài)，國內(nèi)的豆油價格也很平穩(wěn)，不會發(fā)生斷貨的情況，我手上還有這樣一份數(shù)據(jù)，12月10日，美國*報告中，上調(diào)2010—2011年度世界油料產(chǎn)量預期，由11月份預計的4.41億噸上調(diào)至4.43億噸，同比增加近2百萬噸，產(chǎn)大于需達6千6百萬噸，也就是說，近期的油料供應非常充足。
　　
　　成本價格穩(wěn)定，豆油價格是不會出現(xiàn)過漲過跌的情況的。不過另一方面，對于壓榨企業(yè)來說，從虧損到盈利再到盈虧邊緣僅僅用了三個月時間，這樣大起大落的市場行情，怎樣規(guī)避？專家表示，目前我國大豆壓榨市場的波動頻繁，對企業(yè)的影響被急劇地放大，背后重要的原因就是產(chǎn)能過剩。
　　
　　僅僅三個月的時間，東北的大豆壓榨企業(yè)就像做了過山車一樣，經(jīng)歷了從虧損到盈利又到盈虧邊緣的變化。黑龍江省大豆協(xié)會的王小語認為，東北大豆產(chǎn)業(yè)乃至全國大豆產(chǎn)業(yè)存在的主要問題之一就是產(chǎn)能過剩。據(jù)統(tǒng)計，去年進口大豆5000萬噸，而沿海地區(qū)加工進口大豆的產(chǎn)能在9000萬噸。黑龍江省大豆產(chǎn)量只有800萬噸，而加工企業(yè)的產(chǎn)能在1000萬噸。
　　
　　黑龍江省大豆協(xié)會副秘書長王小語：“過剩了將近一倍，尤其在沿海地區(qū)更加集中一些，出現(xiàn)一定比例的停工啊，我們覺得應該是正?，F(xiàn)象。”
　　
　　產(chǎn)能的嚴重過剩已經(jīng)使得中國的大豆壓榨產(chǎn)業(yè)處于一個非常不健康的狀態(tài)，任何的市場波動對加工企業(yè)乃至消費市場的影響都被嚴重過剩的產(chǎn)能放大，極有可能成為市場大幅波動的導火索。
　　
　　黑龍江省大豆協(xié)會副秘書長王小語：“容易形成市場價格的暴漲暴跌，那么一旦價格看好，產(chǎn)能全部打開，在市場短期內(nèi)形成供應過剩，對行業(yè)的有序發(fā)展健康發(fā)展是造成巨大沖擊的。”
　　
　　來源：證券之星