導(dǎo)讀：5月30日，催化裂化裝置安全運(yùn)行監(jiān)測與指導(dǎo)系統(tǒng)研究項(xiàng)目通過了中石化總部組織的成果鑒定。是由燕山石化和青島安全工程研究院共同完成的目前，該項(xiàng)目已申請中國發(fā)明。
　　
　　應(yīng)用結(jié)果表明，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對催化裂化裝置典型異常工況的實(shí)時(shí)智能化監(jiān)測與診斷，達(dá)到國內(nèi)水平，具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
　　
　　據(jù)了解，催化裂化裝置既有微球催化劑流化，還有化學(xué)反應(yīng)，又是在高溫、壓力下操作，生產(chǎn)條件要求苛刻，對操作精度要求高，易造成生產(chǎn)波動(dòng)和非計(jì)劃停車甚至發(fā)生事故。運(yùn)用科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)分析方法，系統(tǒng)全面的辨識(shí)評估催化裂化裝置生產(chǎn)過程中的相關(guān)危害，進(jìn)而利用現(xiàn)有的實(shí)時(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，從海量數(shù)據(jù)中挖掘有效信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的異常工況，并結(jié)合專業(yè)知識(shí)，為操作人員提供對裝置運(yùn)行狀態(tài)準(zhǔn)確及時(shí)的分析，成為確保催化裂化裝置安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。
　　
　　為此，燕山石化與青島安全工程研究院聯(lián)合攻關(guān)，歷時(shí)兩年時(shí)間開發(fā)了催化裂化裝置安全運(yùn)行監(jiān)測與指導(dǎo)系統(tǒng)，并于2013年11月在燕山石化煉油二廠二催化裝置上線運(yùn)行。系統(tǒng)的投用使操作人員對裝置的運(yùn)行控制從事后被動(dòng)干預(yù)型變?yōu)槭轮?、事前主?dòng)預(yù)防型，利于保障催化裂化裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行，提升裝置智能化操作水平，有效避免裝置非計(jì)劃停工和安全事故的發(fā)生。