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會(huì)議報(bào)名丨第20屆中國(guó)軌道交通發(fā)展高峰論壇，聚焦四網(wǎng)融合、數(shù)智化與降本增效！

2025-07-18 14:37:59上海晟格會(huì)展有限公司閱讀量：291 我要評(píng)論


　　隨著交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的深入實(shí)施、智慧城市的快速建設(shè)以及“雙碳”目標(biāo)的積極推進(jìn)，軌道交通行業(yè)正加速邁向智能化、數(shù)字化、多元化。交通運(yùn)輸部此前印發(fā)《城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)和管理規(guī)范(試行)》，對(duì)全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)管理和技術(shù)要求進(jìn)行了全面規(guī)定，為數(shù)字化和智能化軌道交通建設(shè)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)，回望政策，兩年前中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》至今仍在推動(dòng)著我國(guó)交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能交通體系構(gòu)建。去年7月國(guó)家鐵路局發(fā)布《市域(郊)鐵路動(dòng)車組》等4項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同助力“干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通”四網(wǎng)融合。
 
　　在軌道交通數(shù)智化和多網(wǎng)融合迅猛發(fā)展的同時(shí)，我們亦能觀察到我國(guó)軌道交通行業(yè)在經(jīng)歷高速發(fā)展后，逐步進(jìn)入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)階段，“降本增效”已成為行業(yè)核心議題，這也符合交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳達(dá)峰碳中和，建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略部署。
 
　　論壇簡(jiǎn)介
 
　　在上述背景下，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)、深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)、山東軌道交通學(xué)會(huì)、福建省軌道交通協(xié)會(huì)、山西省城市軌道交通協(xié)會(huì)、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)鐵路(軌道)分會(huì)、晟格會(huì)展(上海)有限公司將于在2025 年 12 月 17 日至 18 日于上海新國(guó)際博覽中心聯(lián)合主辦“第20屆中國(guó)軌道交通發(fā)展高峰論壇”?；顒?dòng)將邀請(qǐng)來自全國(guó)的地鐵集團(tuán)及鐵路集團(tuán)負(fù)責(zé)人、專家學(xué)者、知名科創(chuàng)企業(yè)共同探討軌道多網(wǎng)融合與城市發(fā)展、智慧城軌與數(shù)字化、“十五五”前瞻與降本增效等前沿議題。論壇同期，已陪伴行業(yè)走過19年風(fēng)雨的上海國(guó)際先進(jìn)軌道交通技術(shù)展覽也將迎來第20屆盛會(huì)。
 
　　論壇相關(guān)單位
 
　　發(fā)起單位
 
　　城市交通網(wǎng)
 
　　主辦單位
 
　　中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)
 
　　深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)
 
　　山東省軌道交通學(xué)會(huì)
 
　　山西省城市軌道交通協(xié)會(huì)
 
　　江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)鐵路(軌道)分會(huì)
 
　　福建省軌道交通協(xié)會(huì)
 
　　晟格會(huì)展(上海)有限公司
 
　　會(huì)議議程
 
　　2025年12月17日(周三) 軌道交通多網(wǎng)融合與城市發(fā)展
 
　　13:30–13:35 主持人開場(chǎng)
 
　　13:35–13:55 “四網(wǎng)融合”背景下的運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)研究
 
　　13:55–14:10 多層次軌道交通鐵路樞紐規(guī)劃思路
 
　　14:10–14:25 “‘四網(wǎng)融合’中的信系統(tǒng)兼容性問題探究”
 
　　14:25–14:45 站城一體化(TOD)功能布局及交通流線設(shè)計(jì)
 
　　14:45–15:00 粵港澳大灣區(qū)軌道交通“四線貫通”運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)
 
　　15:00–15:15 軌道交通“四網(wǎng)融合”國(guó)外實(shí)踐
 
　　15:15–15:30 軌道交通一體化客運(yùn)模型助力精細(xì)化需求分析與協(xié)同方式?jīng)Q策
 
　　2025年12月18日(周四)上午 智慧城軌與數(shù)字化
 
　　09:30–09:35 主持人開場(chǎng)
 
　　09:35–09:55 全自主運(yùn)行系統(tǒng)TACS的技術(shù)方案介紹及實(shí)踐應(yīng)用
 
　　09:55–10:10 以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、智能協(xié)同、綠色循環(huán)”構(gòu)建地鐵綠色施工
 
　　10:10–10:25 西安地鐵AI應(yīng)用系統(tǒng)，助力軌道交通智能化發(fā)展
 
　　10:25–10:45 軌道交通行業(yè)如何應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)安全挑戰(zhàn)
 
　　10:45–11:00 城市軌道供水供電及通風(fēng)照明等設(shè)備的能耗采集、監(jiān)測(cè)及分析
 
　　11:00–11:15 隧道工程技術(shù)瞭望：推掘同步智能盾構(gòu)裝備及智能建造
 
　　11:15–11:30 軌道交通“研發(fā)–設(shè)計(jì)–制造”全過程數(shù)字化仿真、智能化評(píng)估
 
　　2025年12月18日(周四)下午 “十五五”前瞻與降本增效
 
　　13:30–13:35 主持人開場(chǎng)
 
　　13:35–13:55 “十五五”城市軌道交通規(guī)劃要點(diǎn)展望
 
　　13:55–14:10 高速磁懸浮技術(shù)前沿探索
 
　　14:10–14:25 軌道交通復(fù)合材料的智能化輕量化綠色化技術(shù)變革
 
　　14:25–14:45 智能運(yùn)維系統(tǒng)的應(yīng)用與成本優(yōu)化
 
　　14:45–15:00 精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理策略與成本控制
 
　　15:00–15:15 多元業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展促進(jìn)運(yùn)營(yíng)效益提升
 
　　15:15–15:30 軌交產(chǎn)業(yè)政策與投資機(jī)遇分析
 
　　頒獎(jiǎng)典禮
 
　　一、獎(jiǎng)項(xiàng)介紹
 
　　(一)優(yōu)秀科技創(chuàng)新獎(jiǎng)
 
　　該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰在軌道交通領(lǐng)域中取得顯著科技創(chuàng)新成果的單位。評(píng)選重點(diǎn)聚焦于技術(shù)創(chuàng)新性、技術(shù)先進(jìn)性、應(yīng)用前景以及對(duì)行業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用。
 
　　(二)杰出產(chǎn)業(yè)成果獎(jiǎng)
 
　　此獎(jiǎng)項(xiàng)用于獎(jiǎng)勵(lì)在軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展中做出杰出貢獻(xiàn)的單位。評(píng)選考量因素包括產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力、市場(chǎng)拓展成效以及對(duì)行業(yè)生態(tài)建設(shè)的積極影響。
 
　　(三)標(biāo)桿實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)
 
　　該獎(jiǎng)項(xiàng)專注于軌道交通領(lǐng)域的優(yōu)秀實(shí)踐應(yīng)用案例。評(píng)選關(guān)注點(diǎn)在于項(xiàng)目實(shí)施的完整性、創(chuàng)新性、可復(fù)制性以及實(shí)際運(yùn)行效果。
 
　　二、獎(jiǎng)項(xiàng)申請(qǐng)及評(píng)獎(jiǎng)機(jī)制
 
　　(一)申請(qǐng)條件
 
　　1.申請(qǐng)單位需為軌道交通行業(yè)內(nèi)具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)或相關(guān)組織。
 
　　2. 申請(qǐng)單位需按要求提交完整的申請(qǐng)材料，包括但不限于項(xiàng)目介紹、技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)、成果應(yīng)用情況、效益分析、相關(guān)證明文件等。
 
　　(二)評(píng)獎(jiǎng)機(jī)制
 
　　評(píng)獎(jiǎng)過程將綜合考慮兩個(gè)主要指標(biāo)：申請(qǐng)單位提交的申請(qǐng)材料評(píng)審得分和公眾號(hào)文章互動(dòng)傳播積分得分。具體規(guī)則如下：
 
　　1. 申請(qǐng)材料評(píng)審(占比70%)
 
　　- 組委會(huì)將邀請(qǐng)軌道交通領(lǐng)域的專家、學(xué)者以及
 
　　2. 參評(píng)傳播積分(占比30%)
 
　　- 組委會(huì)將為每個(gè)申請(qǐng)單位的申報(bào)項(xiàng)目單獨(dú)撰寫一篇公眾號(hào)文章，詳細(xì)介紹項(xiàng)目亮點(diǎn)、成果及意義。組委會(huì)將統(tǒng)在11月30日前統(tǒng)計(jì)點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)、推薦數(shù)量：點(diǎn)贊得1分，轉(zhuǎn)發(fā)得2分，推薦得3分。
 
　　參評(píng)傳播積賦分規(guī)則：
 
　　排名在前20%的項(xiàng)目，賦分30分
 
　　排名在20%-40%的項(xiàng)目，賦分25分
 
　　排名在40%-60%的項(xiàng)目，賦分20分
 
　　排名在60%-80%的項(xiàng)目，賦分15分
 
　　排名在80%-100%的項(xiàng)目，賦分5分
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