3KW電啟動變頻汽油發(fā)電機|小型*發(fā)電機
*zui大功率輸出可達3.3kVA.
*低噪聲，低耗油（采用雙向節(jié)油開關自動控制油耗）.
*機組僅有55公斤，輕巧，便攜.
有多種安全自動保護裝置,如過載、機油油壓過低等保護,從而大大方便了您的操作,免卻了您的后顧之憂.此外,機組還裝備了*的智能節(jié)氣門,它可依據負載實際變化狀況來自動調節(jié)轉速的高低,使得其燃油耗比普通機組要低20%-40%,運行時間更長.給用戶帶來更多的經濟實惠. 同時，也大大了延長了整機的使用壽命。我們伊藤實業(yè)將以質量求生存，以信譽求發(fā)展的理念為你尋求*的服務
產品標號            YT4000UM 
額定頻率R （Hz）      50    60
額定電壓（V）         230    120/240
額定電流（A）         10      19.2/9.6
額定轉速（r/min）      3600
額定輸出（kVA）        3.0
zui大輸出（kVA）        3.3
直流輸出             12V-8.3A
相數(shù)                 單個
燃料容量             10.5 L    
集油耗（g/kW.h）     500
連續(xù)運行時間         7H
噪音水平dB （A）/7m    63-72
外形尺寸             626mm×485mm×466mm
裝箱尺寸             650mm×385mm×540mm
凈重（kg）           54
起動系統(tǒng)             反沖起動（手拉）
燃料類型             汽車無鉛汽油
發(fā)動機模型           特殊數(shù)字發(fā)生器
發(fā)動機型號           OK168F
單缸 四沖程          風冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動機
缸徑沖程              68X54 （ml） 位移 171
壓縮比                8.5
額定功率（r/min）       3.6/3600 
點火系統(tǒng)              T.C.I
火花塞                F6RTC/WR7DC
zui低燃油消耗（g/kW.h）395
上海伊謄實業(yè)有限責任公司
公司地址：上海市嘉定區(qū)金旺路29號
聯(lián) 系 人：劉
電    話： /
 

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關于汽油發(fā)電機活塞的相關知識33333333333333333333333333333333
汽油發(fā)電機活塞組由活塞、活塞環(huán)、活塞銷和卡簧組成,如圖1所示。其作用是封閉氣缸并承受混合氣燃燒所產生的氣體壓力,并把這個壓力通過連桿傳遞到曲軸,同時還起著把混合氣吸入氣缸進行壓縮,把燃燒后的廢氣排出的作用?；钊M是在高溫、高壓、高速和潤滑條件困難的工況下工作的。因此要求活塞組各部件必須堅固、耐磨、重量輕,導熱性能良好。

1.汽油發(fā)電機活塞的結構
汽油發(fā)電機用鋁合金制成,可分為三部分。

（1）頂部?；钊h(huán)槽以上部分為活塞頂部,直接承受混合氣燃燒后的壓力,是整個活塞工作溫度zui高的地方,受熱后膨脹也zui大。因此,設計時將頂部的直徑比裙部小0.15?0.25mm。四沖程發(fā)動機活塞頂部一般制成平頂式,以減少熱量的吸收,也有制成凸頂式的。有的頂面有兩個傾斜凹坑,是為了避免上止點時活塞頂與進、排氣門相撞而設計的。為了安裝正確,其頂部一般采用大號英文字“IN”表示裝進氣門側。因頂部承受壓力zui大,所以頂部比裙部厚。為減小活塞頂部的熱量傳到裙部,在*道活塞環(huán)槽的上方開有1道隔熱槽,槽內可容納空氣,起到一定的隔熱作用,以減小活塞環(huán)的溫度。若隔熱槽被積炭填滿時,就會失去隔熱作用,所以必須及時清除積炭。

（2）防漏部。安裝汽油發(fā)電機活塞環(huán)的部分叫防漏部,作用是供安裝活塞環(huán),封閉氣缸與活塞之間的間隙,防止漏氣。同時它也是活塞散熱的主要部分?；钊敳拷邮艿臒崃?大部分從這里通過活塞環(huán)傳給氣缸壁。一般開有3道環(huán)槽,從上往下數(shù),*、第二道安裝氣環(huán),第三道安裝油環(huán)。油環(huán)槽底部鉆有許多回油孔。使油環(huán)刮下的多余潤滑油流回曲軸箱內。

（3）裙部。裙部又稱導向部,即活塞環(huán)槽以下的部分。中上方有活塞銷孔,供安裝活塞銷用。裙部既起導向作用,同時又將連桿所產生的側壓力均勻地分布到氣缸壁上,便于活塞沿缸壁作直線運動。因裙部所受到的側壓力主要在非活塞銷孔兩側,故將活塞銷孔兩側去掉一部分使之下凹,形成兩個冷卻窩,可減小銷孔方向上的膨脹量,并儲存部分潤滑油,還可減輕汽油發(fā)電機活塞的重量,以減小上下運動時的慣性力。
為了減小活塞在氣缸內的間隙和防止脹缸的危險,在裙部開有一道斜的切縫,使裙部具有彈性,在受熱后能有膨脹余地,使直徑不致增大得太多,避免脹缸,故稱防脹切縫。在安裝時必須把防脹切縫裝在側壓力較小的一方（一般為靠油箱側）。

2.汽油發(fā)電機活塞間隙
（1）間隙的作用和要求?；钊c氣缸壁之間的間隙稱為活塞間隙,活塞在工作中與高溫燃燒氣體直接接觸,受熱膨脹,體積增大。如果活塞與氣缸壁之間不保持一定的間隙,活塞就會脹死在氣缸內而不能運動。為了保證活塞運動靈活,要求活塞直徑略小于缸徑。間隙的大小,是根據活塞的材料、工作溫度、直徑大小,以及發(fā)動機的轉速而決定的。一般應以裙部與氣缸壁的間隙為準（頂部直徑小于裙部）。老式汽油發(fā)動機的活塞與氣缸壁標準間隙一般為0.12?0.14mm,磨損后的極限值不得超過0.30mm,現(xiàn)代較*的發(fā)動機標準間隙一般為0.06mm左右,極限值不超過0.15mm。
（2）活塞間隙的測量?；钊g隙也可用厚薄規(guī)測量。將汽油發(fā)電機氣缸和活塞清洗干凈后,把適當厚度的測量片放入氣缸的一邊,用20N左右的力可將活塞推入氣缸中部,感到稍有阻力,然后用20-30N的力將測量片拉出,則測量片上的數(shù)字即為活塞間隙。如有條件,可用量缸表和千分尺分別測量出氣缸和活塞裙部的直徑,兩者之差即為活塞間隙。測量已磨損的活塞與氣缸間隙時,應將活塞按安裝方向放入缸內,分別測量磨損zui大（左右）兩側和磨損zui?。ㄇ昂螅﹥蓚忍幍牟煌g隙,可在氣缸的上、中、下部量3次,以間隙zui大的來考慮其間隙是否超過規(guī)定標準要求。

（3）汽油發(fā)電機活塞間隙過大、過小的危害如下:
①活塞間隙過大時,會產生漏氣,壓縮不良,輸出功率下降,潤滑油消耗量增大,甚至出現(xiàn)敲缸現(xiàn)象（活塞撞擊氣缸壁發(fā)出的敲擊聲,在動力作功行程中,氣體膨脹壓力要推動活塞橫向沖擊缸壁而發(fā)生敲擊聲）。
②活塞間隙過小時,受熱膨脹后使它與氣缸壁間隙太小,甚至沒有間隙,潤滑油很難上行,造成潤滑困難,摩擦阻力加大,功率消耗增大,溫度升高,機件磨損加快,嚴重時出現(xiàn)脹缸現(xiàn)象。其特征是:機溫很高,震動加劇,轉速下降甚至停轉。用手扳飛輪難以轉動,曲軸箱通氣孔冒白煙,待機溫降低后又可轉動飛輪（在未損壞連桿等機件的情況下）。脹缸不但使機器無法工作,而且還會劃傷缸壁和活塞甚至損壞連桿。所以更換活塞時必須注意檢查其配合間隙是否符合要求。若活塞間隙過大或過小,均不得勉強使用。

3.汽油發(fā)電機活塞的選配
選配活塞時,應以氣缸直徑為準,比如直徑為70mm的標準氣缸,就必須配標準活塞（如直徑為69.85mm）,其頂部通常有標記為“○○○”號;如鏜缸后加大了氣缸的直徑,就必須用加大了的活塞?；钊话阌屑哟?.25,0.50,0.75mm等幾種。頂部印有加大的數(shù)字,使用時可根據加大后的氣缸直徑選配。

4.汽油發(fā)電機活塞的磨損
活塞磨損表現(xiàn)為直徑縮小或變形失圓、裙部劃傷、活塞環(huán)槽和活塞銷孔擴大等。造成磨損的原因,一是*使用后的自然磨損;二是使用維護不當造成的非正常磨損。非正常磨損的原因主要是以下三方面:
（1）潤滑不良。潤滑油供油不足、潤滑油變質或有雜質,都會造成潤滑不良而加速磨損甚至損壞。因此必須保證油池里的潤滑油質量良好,數(shù)量充足。（2）裝配不當?；钊g隙過大或過小,活塞銷在連桿小頭內卡死,安裝活塞時粘有臟物或沒有在活塞上涂抹潤滑油造成干摩擦等,都會造成活塞磨損加劇或損壞。因此必須按間隙要求裝配活塞和活塞銷;安裝時要清洗干凈并涂抹足夠的潤滑油。
（3）保養(yǎng)不及時。經過*使用后,缸內積炭過多,未及時清除,從而加速活塞磨損。另外,沒有裝空氣濾清器或空氣濾清器*不清洗,未更換濾芯,使大量塵土進入缸中,也會加劇活塞與氣缸的磨損。因此,必須按廠家出廠說明書所規(guī)定的每運轉50—100—500—1000h的保養(yǎng)和檢修項目,對機器進行定期保修。