| | | | 現(xiàn)貨dkm韓國(guó)小型調(diào)速電機(jī),定速馬達(dá),剎車(chē)離合電動(dòng)機(jī),dc直流電動(dòng)機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),中空軸減速機(jī)。 *代理商提供dkm〓小型電機(jī)〓小型電動(dòng)機(jī)〓小型馬達(dá)〓優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及售后服務(wù) 6w-2000w調(diào)速電機(jī)〓調(diào)速馬達(dá)〓調(diào)速電動(dòng)機(jī)〓減速電機(jī); 驅(qū)動(dòng)器,控制器。 常用型號(hào): 7sdsl-6g,7sds2-6g,7sdgl-6g,7sdg2-6g, 7sdsl-10g,7sds2-10g,7sdgl-10g,7sdg2-10g, 8sdsl-15g,8sds2-15g,8sdgl-15g,8sdg2-15g, 8sdsl-25g,8sds2-25g,8sdgl-25g,8sdg2-25g, 9sdsl-40g,9sds2-40g,9sdgl-40g,9sdg2-40g, 9sds1-60fg,9sdg1-60fg,9sds2-60fg,9sdg2-60fg, 9sdg1-60fp,9sdg2-60fp, 9sds1-90fp,9sds2-90fp,9sdg1-90fp,9sdg2-90fp, 9sdsl-120fp,9sds2-120fp,9sdgl-120fp,9sdg2-120fp, 9sds2-180fp, 9sdg2-180fp 9sdg2-180f1p, 9sdg2-180f2p 9sdg2-40g, 9sdg2-60f1g, 9sdg2-60f1p 9sdg2-60f2g ,9sdg2-60fp, 9sdg2-90f1p 9sdg2-90f2p, 9sdg2-90fp, 9sdg2-90fp 9sdg3-180f2p, 9sdg3-180fp, 9sdgc-180fp dbkm-90 ,dkm連接線 ,dsal ,dsal-2 dsk, dskl, dskl-2 ,dsks dsksl-2 ,dskss-2 |
| | 選用計(jì)算 在電機(jī)、減速箱的選型中,首先要確認(rèn)負(fù)載的工況。在此基礎(chǔ)上對(duì)負(fù)載進(jìn)行計(jì)算,從而確定所需配套的電機(jī)、減速箱型號(hào),進(jìn)而可以根據(jù)安裝要求確定電機(jī)、減速箱的安裝結(jié)構(gòu)形式。 1. 皮帶輸送的負(fù)載計(jì)算 負(fù)載功率: 2. 纏繞升降: 負(fù)載功率: 3.水平牽引: 負(fù)載功率: 4. 回轉(zhuǎn)體驅(qū)動(dòng): 負(fù)載功率: |
| | 選型舉例: ①皮帶輪機(jī)構(gòu) ac電機(jī)時(shí): 此為在輸送帶驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上使用標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)時(shí)的選定例。 須按下述要求規(guī)格來(lái)選用電機(jī)。(要求規(guī)格及機(jī)構(gòu)規(guī)格) 皮帶與工作物的總重量••••••• m1=20kg 滑動(dòng)面的摩擦系數(shù)•••••••••••μ=0.3 滾輪的直徑••••••••••••d =100mm 滾輪的重量••••••••••••• m2=1kg 皮帶•滾輪的效率•••••••••• η = 0.9 皮帶的速度•••••••• v = 140mm/s±10% 電機(jī)電源•••••••••••單相110v60hz 工作時(shí)間••••••••••• 1天8小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn) ②決定減速箱的減速比: 減速比輸出軸轉(zhuǎn)速:ng=(v•60)/(π•d)=((140±14)×60)/(π×100)=26.7±2.7[r/min] 因電機(jī)(4極)在60hz時(shí)的額定轉(zhuǎn)速為1450~1550r/min,所以應(yīng)選擇在此范圍內(nèi)的減速比i=60。 減速箱的減速比i為:i=(1450~1550)/ng=(1450~1550)/(26.7±2.7)=49.3~64.6 計(jì)算必要轉(zhuǎn)矩: 輸送帶起動(dòng)時(shí)所需的轉(zhuǎn)矩為zui大。先計(jì)算起動(dòng)時(shí)的必要轉(zhuǎn)矩。 滑動(dòng)部的摩擦力f, f=μm·g=0.3×20×9.807=58.8[n] 負(fù)載轉(zhuǎn)矩tl=f·d/2·η+(58.8×100×10-3)/(2×0.9)=3.27[n·m] 此負(fù)載轉(zhuǎn)矩為減速箱輸出軸的數(shù)值,因此需換算成電機(jī)輸出軸的數(shù)值。 電機(jī)輸出軸的必要轉(zhuǎn)矩tm tm=tl/i·ηg=3.27/(60×0.66)=0.0826[n·m]=82.6[mn·m] (減速箱的傳導(dǎo)效率ηg=0.66) 按使用電源電壓波動(dòng)(220v±10%)等角度考慮,設(shè)定安全率為2倍。 82.6×2≈165[mn·m] 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩為165mn·m以上的電機(jī),可參閱標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)型號(hào)/性能表來(lái)選擇。 電機(jī):90ys40gv22,再選用可與90ys40gv22組合的減速箱90gk60h。 ④確認(rèn)負(fù)載慣性慣量: 皮帶·工作物的慣性慣量jm1=m1×(π×d/ 2π)2 =20×(π×100×10-3/2π)2 =500×10-4[kg·m2] 滾輪的慣性慣量jm2=1/8×m2×d2 =1/8×1×(100×10-3)2 =12.5×10-4[kg·m2] 減速箱輸出軸的全負(fù)載慣性慣量 j=500×10-4+12.5×10-4×2=525×10-4[kg·m2] 此處90gk60h的容許負(fù)載慣性慣量請(qǐng)參閱前述數(shù)據(jù)。 jg=0.75×10-4×602=2700×10-4[kg·m2] 因j>jg,即負(fù)載慣性慣量為容許值以下,故可以使用。且所選用的電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩為260mn·m,較實(shí)際負(fù)載轉(zhuǎn)矩為大,因此電機(jī)能以比額定轉(zhuǎn)速更快的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。
再依據(jù)無(wú)負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)速(約1750r/min)來(lái)計(jì)算皮帶的速度,確認(rèn)所選制品是否符合規(guī)格要求。 以上確認(rèn)結(jié)果為均能滿足規(guī)格要求。 v=(nm · π ·d)/60·i=(1750×π×100)/(60×60)=152.7[mm/s] (電機(jī)轉(zhuǎn)速nm) 綜上所述,對(duì)負(fù)載工況的分析、負(fù)載計(jì)算,是選用電機(jī)、減速箱的基礎(chǔ)。有關(guān)詳細(xì)的計(jì)算可參閱《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》中相關(guān)章節(jié)。 通過(guò)負(fù)載計(jì)算,裝配中應(yīng)該注意的事項(xiàng),總體是寄予用戶合理、安全可靠的選擇本系列產(chǎn)品。這只是選型與安裝的過(guò)程,有關(guān)控制回路的接線與整機(jī)的配套使用,請(qǐng)參閱相關(guān)部分。 |
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